10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Shelby Cobra 427 S/C Albastru Deschis Kyosho 1:18

Epuizat
Shelby Cobra 427 S/C Albastru Deschis Kyosho 1:18 08048SBL Metal
1 / 9
Kyosho reproduce la scara 1:18, în diecast, Shelby Cobra 427 S/C în bleu deschis, roadster-ul britanic-american din 1962 care a combinat șasiul ușor AC cu un V8 de mare capacitate. Varianta Semi-Competition, gândită pentru omologare în competiții, rămâne una dintre cele mai brutale interpretări ale conceptului Cobra. Interiorul complet vizibil, fără capotă, este redat cu atenție la scaune, bord și schimbător.
Shelby Cobra 427 S/C Albastru Deschis Kyosho 1:18
Preț curent: 1,025.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Shelby
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Shelby
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08048SBL
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Shelby Cobra 427 S/C Albastru Deschis Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18, în diecast, Shelby Cobra 427 S/C în bleu deschis, roadster-ul britanic-american din 1962 care a combinat șasiul ușor AC cu un V8 american de mare capacitate. Varianta S/C, Semi-Competition, rămâne una dintre cele mai brutale interpretări ale conceptului Cobra.

Puține mașini poartă mai bine eticheta de „prea multă putere pentru șasiul ei" decât Cobra 427 S/C. Carroll Shelby a împins conceptul britanic AC la o limită pe care puțini constructori din epocă și-ar fi asumat-o.

Caroseria descoperită și proporțiile unui roadster de competiție

Șasiul ușor și liniile britanice originale AC

Kyosho păstrează proporțiile scurte și late ale șasiului AC original, cu pasaje de roată evazate pentru a face loc anvelopelor largi impuse de puterea motorului american. Capota descoperită lasă vizibil întregul cockpit, un test mai dur pentru un producător decât o caroserie închisă, pentru că fiecare detaliu de interior rămâne expus privirii directe. Liniile de separare ale portierelor scurte și ale capotei motorului sunt strânse și uniforme.

Bleu deschis și detaliile de cockpit descoperit

Bleu deschis are o adâncime vizibilă sub lumină directă, un ton care contrastează bine cu interiorul din piele simulată și cu barele cromate specifice epocii. Scaunele bucket, tabloul de bord cu instrumentar complet și schimbătorul expus sunt detalii pe care Kyosho le tratează cu atenție, exact pentru că nimic nu este ascuns de o capotă. Jantele cu spițe, tipice pentru roadsterele britanice ale anilor '60, completează imaginea.

Ce înseamnă un diecast de nivel mediu pe o caroserie descoperită

O caroserie descoperită schimbă regulile jocului pentru un diecast: fără capotă, tot interiorul devine vizibil permanent, nu doar prin portiere deschise, ceea ce împinge producătorul să investească mai mult în detaliile de cockpit decât ar face-o pe o berlină închisă. La acest nivel de preț, Kyosho concentrează precizia pe zonele expuse constant, scaune, bord, schimbător, în timp ce simplificările rămân sub podea sau în compartimentul motor, vizibil doar dacă se ridică capota. Comparativ cu o rășină sigilată, care ar putea reda un cockpit static cu detalii pictate mai fine, diecast-ul oferă aici avantajul unei construcții mai robuste la manevrare repetată, potrivită pentru colecționarii care preferă să scoată machetele des din vitrină.

Un V8 american într-un șasiu britanic: rețeta Semi-Competition

Cobra 427 S/C a apărut din dorința lui Carroll Shelby de a introduce puterea unui motor american de mare capacitate într-un șasiu britanic conceput inițial pentru motoare mult mai mici. Rezultatul a fost un roadster ușor, cu o greutate redusă și un raport putere-greutate extrem pentru epocă, gândit inițial pentru omologarea în competiții. Denumirea Semi-Competition descrie exact acest scop: o variantă mai brută decât modelele de stradă obișnuite, cu suspensii și frâne întărite pentru a face față puterii motorului. Astăzi, exemplarele originale sunt extrem de rare și de căutate, iar replica la scară rămâne singura cale prin care majoritatea colecționarilor pot experimenta proporțiile acestei combinații anglo-americane.

O piesă de contrast pentru orice colecție de roadstere clasice

La aproximativ 21 cm lungime, roadster-ul ocupă un spațiu compact pe raft, iar capota descoperită permite o privire completă asupra interiorului fără a fi nevoie de manevrare. Alături de o variantă în bleu întunecat a aceluiași model, bleul deschis oferă un contrast de nuanță care arată cum aceeași caroserie poate schimba complet impresia vizuală doar prin culoare. Pentru un colecționar de roadstere clasice americane și britanice, Cobra 427 S/C rămâne o piesă de referință obligatorie.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0