10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18
Preț curent: 735.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Alfa Romeo
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Alfa Romeo
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08957A
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

TL;DR: Machetă Kyosho la scara 1:18 a Alfa Romeo Giulietta SV cu numărul de concurs 120 de la Mille Miglia 1956, caroseria ușoară din aluminiu a coupé-ului italian devenit simbol al curselor de anduranță pe șosele publice. Construcție diecast cu livrea fidelă epocii, piesă potrivită pentru colecțiile axate pe GT-uri italiene postbelice.

Giulietta SV nu a fost gândită doar pentru stradă. Alfa Romeo a construit-o pentru concurenți amatori și profesioniști deopotrivă, iar Mille Miglia rămâne locul unde acest coupé compact și-a dovedit echilibrul dintre agilitate și rezistență, pe unul dintre cele mai dure trasee rutiere din Europa postbelică.

Giulietta SV, varianta de competiție a coupé-ului Alfa Romeo

Lansată la mijlocul anilor 1950, Sprint Veloce a fost răspunsul Alfa Romeo pentru clienții care voiau mai mult decât un coupé elegant de drum. Panouri de caroserie din aluminiu au înlocuit oțelul în puncte-cheie, motorul a primit o pregătire mai agresivă, iar greutatea totală a scăzut suficient cât să transforme Giulietta într-o mașină competitivă la Mille Miglia și în alte curse europene de anduranță. Numărul 120 aplicat pe caroserie plasează macheta exact în acel context de concurs, nu într-o versiune turistică obișnuită. Diferența dintre SV și Giulietta standard se vede și pe model: liniile mai tensionate ale capotei, prizele de aer suplimentare, absența cromurilor decorative specifice versiunilor de serie. Pentru un colecționar care urmărește evoluția Alfa Romeo din perioada postbelică, acest model marchează momentul în care un coupé de familie a devenit instrument de curse.

Execuția Kyosho: caroserie diecast și grafică de concurs

Kyosho lucrează caroseria acestei Giulietta SV integral din metal turnat sub presiune, o alegere care se simte imediat în mână prin greutatea machetei, mult peste ce oferă un plastic injectat de aceeași dimensiune. Liniile de separare dintre capotă, portiere și portbagaj sunt fine și constante, semn al unei matrițe bine calibrate, iar vopseaua își păstrează adâncimea sub lumină directă, fără variații de nuanță pe suprafețele curbate. Grafica de concurs, inclusiv numărul 120, este aplicată cu margini clare, fără bavuri vizibile de aproape. Jantele reproduc corect profilul de epocă, iar interiorul, vizibil prin parbriz, redă bordul și scaunele într-un finisaj simplificat, dar coerent. La acest nivel, Kyosho oferă un echilibru convingător între fidelitate exterioară și accesibilitate, fără pretenția de a atinge detaliul mecanic complet al pieselor de nivel superior.

Locul machetei într-o colecție de GT-uri italiene

Mille Miglia s-a desfășurat pe drumuri publice, nu pe circuit: fiecare mașină ajunsă la finiș trecea testul realului, cu praf, denivelări și viraje de munte pe sute de kilometri. Într-o colecție organizată pe teme, Giulietta SV #120 se așază firesc alături de alte GT-uri italiene din anii 1950-1960, formând o cronologie a modului în care Alfa Romeo a tratat cursele pe șosea. La scara 1:18, cu o lungime de aproximativ 21 de centimetri, macheta ocupă spațiu moderat pe raft, suficient pentru a fi piesa centrală a unei vitrine dedicate epocii.

Întrebări frecvente despre Alfa Romeo Giulietta SV #120 Kyosho

Ce dimensiuni are macheta la scara 1:18?

La 1:18, Giulietta SV măsoară aproximativ 21 de centimetri lungime, dimensiune care lasă vizibile detaliile de concurs precum numărul de start și liniile caroseriei. Este suficient de compactă pentru un raft standard de vitrină, dar suficient de mare pentru a rămâne piesa de atracție a unei zone dedicate.

Din ce material este construită macheta?

Caroseria este metal turnat sub presiune, tehnica diecast folosită de Kyosho pentru majoritatea modelelor sale de epocă. Greutatea metalică se simte la ridicarea machetei din cutie și oferă o stabilitate pe raft pe care un plastic injectat nu o poate egala.

Cum se compară cu o variantă la scara 1:43?

La 1:43, aceeași Giulietta SV s-ar reduce la circa 10 centimetri, cu interior și grafică mult simplificate. Scara 1:18 permite Kyosho să lucreze bordul, scaunele și volanul cu un nivel de detaliu vizibil fără lupă, aspect esențial pentru o piesă de concurs istoric.

Ce reprezintă numărul 120 de pe caroserie?

Numărul 120 este numărul de concurs sub care această Giulietta SV a luat startul la Mille Miglia 1956, identificând exact mașina și contextul competițional reprodus de Kyosho, nu o versiune generică de serie a modelului.

0