10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Roșu Bordeaux Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Roșu Bordeaux Kyosho 1:18
Preț curent: 1,085.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Rolls-Royce
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Rolls-Royce
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08931R
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Roșu Bordeaux Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18 Rolls-Royce Phantom I Cabriolet din 1926, în nuanța bordo, succesorul modelului Silver Ghost. Caroseria turnată sub presiune redă radiatorul vertical caracteristic mărcii și proporțiile lungi ale unui automobil de lux interbelic, cu o caroserie comandată inițial la un caroserier specializat. O piesă elegantă pentru o colecție pre-război.

Roșul-burgundy nu era o culoare aleasă la întâmplare pentru un automobil de lux interbelic, ci o declarație discretă de rafinament, mai apropiată de tapiseria unui salon decât de agresivitatea vizuală a automobilelor sportive. Macheta Kyosho păstrează exact această eleganță calculată.

Radiatorul vertical și eleganța cromatică a lui Phantom I

Un succesor rafinat al lui Silver Ghost

Lansat în 1925 ca succesor al lui Silver Ghost, Phantom I a păstrat reputația de liniște mecanică a mărcii, introducând un motor de șase cilindri mai generos și un șasiu vândut separat de caroserie, conform practicii de lux a epocii. Fiecare exemplar putea primi o identitate vizuală proprie, în funcție de caroserierul ales de client, ceea ce transforma orice Phantom I într-un obiect parțial unicat. Fabricat la Derby, dar și pentru piața americană la Springfield, Massachusetts, modelul a consolidat prezența internațională a mărcii britanice în segmentul de lux absolut.

Nuanța bordo, o alegere tipică epocii coachbuilt

Nuanțele profunde, precum bordo, erau frecvent alese pentru caroseriile coachbuilt de lux ale anilor '20, unde interiorul din piele și lemn lustruit trebuia să se armonizeze vizual cu exteriorul vopsit. Această alegere cromatică distinge varianta redată aici de nuanțele mai reci sau mai deschise, oferind machetei Kyosho un aer mai formal. Kyosho redă acest ton profund cu o saturație care nu virează spre negru sub lumină slabă, un echilibru cromatic dificil de obținut la scară mică.

Kyosho, cromul aplicat și bordo-ul care redefinesc eleganța lui Phantom I

Aliajul de zinc și proporțiile lungi ale caroseriei decapotabile

Greutatea machetei la ridicarea din cutie confirmă construcția din aliaj de zinc, o densitate care conferă stabilitate reală pe raft pentru un automobil cu proporții alungite precum Phantom I. Linia lungă a capotei, radiatorul vertical cu contur specific „Parthenon” și caroseria decapotabilă cu proporții joase sunt redate cu aceeași acuratețe ca varianta albastră a aceluiași model, indiferent de nuanța aplicată pe caroserie.

Cromul aplicat și detaliile radiatorului Parthenon

Grila radiatorului, element central al identității vizuale Rolls-Royce, prezintă nervuri fine și un contur precis, iar elementele cromate, de la faruri la manerele portierelor, contrastează elegant cu fondul bordo, mai intens decât în cazul variantei albastre. Portierele se deschid pe articulații metalice cu rezistență constantă, lăsând vizibil un interior simplificat, dar suficient pentru a evoca luxul discret al epocii.

Compararea celor două nuanțe Phantom I la scara 1:18

Automobilele pre-război ocupă un loc aparte la scara 1:18, întrucât proporțiile lor lungi și înalte, specifice caroseriilor de lux din anii '20, ies vizual din tiparul modern al mașinilor sport sau al sedanurilor compacte. Un Phantom I ocupă, la această scară, un spațiu apropiat de 26-27 de centimetri lungime, suficient pentru a justifica un rând de raft cu spațiu generos. Comparativ cu variantele din rășină sigilată ale acestui segment, versiunea Kyosho din aliaj turnat sub presiune oferă portiere funcționale, în schimbul unor toleranțe ușor mai vizibile la îmbinări. Pentru verificarea fidelității unei astfel de machete, merită comparată mai întâi înălțimea radiatorului față de linia capotei. Lumina indirectă, fără expunere solară directă, păstrează intensitatea nuanței bordo și previne decolorarea cromului aplicat pe elementele exterioare.

Cele două Phantom I, o alegere de nuanță pentru vitrină

Alături de varianta albastră a aceluiași model, Phantom I Cabriolet bordo permite colecționarilor să compare direct două alegeri cromatice tipice epocii coachbuilt, ambele la fel de valabile în funcție de tonul general al vitrinei. Pentru colecționarii români care încep o secțiune dedicată perioadei pre-război, această machetă Kyosho oferă un punct de start accesibil, fără a sacrifica proporțiile și detaliile esențiale ale unui Rolls-Royce autentic din 1926.

0