10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

BMW X5 4.4i E53 Albastru Închis Kyosho 1:18

Epuizat
BMW X5 4.4i E53 Albastru Închis Kyosho 1:18 08521DB Metal
1 / 8
Macheta Kyosho BMW X5 4.4i E53, din diecast la scara 1:18, redă în nuanța Dark Blue primul SUV construit vreodată de BMW, lansat în 1999 și produs la uzina din Spartanburg. Motorul V8 de 4,4 litri și platforma derivată din seria 5 completează profilul unei mașini care a deschis un segment nou pentru marcă. O piesă solidă pentru colecționarii care urmăresc începuturile SUV-urilor de lux germane.
BMW X5 4.4i E53 Albastru Închis Kyosho 1:18
Preț curent: 745.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete BMW
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
08521DB
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW X5 4.4i E53 Albastru Închis Kyosho 1:18

TL;DR: Macheta Kyosho BMW X5 4.4i E53, din diecast la scara 1:18, redă în nuanța Dark Blue primul SUV construit vreodată de BMW, lansat în 1999 și produs la uzina din Spartanburg. O piesă solidă pentru colecționarii care urmăresc începuturile segmentului SUV de lux german.

Înainte de X5, BMW nu construise niciun SUV. Lansarea din 1999 a schimbat percepția asupra mărcii, iar Kyosho readuce acel moment pe scara 1:18, cu proporțiile corecte ale unei caroserii încă neobișnuite pentru un producător cunoscut doar pentru berline și coupe-uri.

Kyosho și proporțiile primului X5

Caroseria E53 și stanța corectă

E53 a fost prima generație X5, o caroserie construită pe o platformă apropiată de seria 5, nu pe un șasiu de teren pur, motiv pentru care BMW a numit-o „Sports Activity Vehicle” și nu simplu SUV. Kyosho respectă acest echilibru: caroseria machetei stă jos pentru un SUV, cu o gardă la sol mai apropiată de o berlină înălțată decât de un off-roader clasic, exact cum a fost gândită mașina originală. Nuanța Dark Blue este aplicată uniform, fără variații de ton între panouri, iar barele de protecție și plasticul negru de pe praguri sunt separate clar de vopseaua metalizată a caroseriei.

Interiorul și finisajul diecast la acest nivel

Portierele și haionul se deschid pe articulații metalice, dezvăluind un interior cu bord modelat și scaune cu textură vizibilă, un nivel de detaliu peste segmentul de bază al diecastului. Jantele reproduc desenul specific E53 din acea perioadă, iar plasticele interioare sunt vopsite separat de tapițerie, nu lăsate într-o singură culoare monotonă. Această atenție la detaliile mai puțin vizibile este ceea ce diferențiază o machetă Kyosho de nivel mediu-superior de un produs de masă construit pentru volum, nu pentru fidelitate.

De la Spartanburg la segmentul SUV de lux

Motorul 4,4 litri și platforma E53

Varianta 4.4i aducea sub capotă un V8 de 4,4 litri, suficient pentru a oferi X5 un caracter de condus mai apropiat de o berlină sport decât de un vehicul de teren greu. Platforma E53 împrumuta soluții tehnice din seria 5, inclusiv suspensia independentă pe toate roțile, o alegere neobișnuită pentru un SUV la finalul anilor '90, când majoritatea rivalilor foloseau încă punți rigide.

Producția americană și impactul asupra gamei BMW

X5 a fost construit la uzina BMW din Spartanburg, Carolina de Sud, singura fabrică a mărcii din Statele Unite, o decizie care a legat definitiv acest model de piața americană, unde SUV-urile deveneau deja dominante. Pentru BMW, acest model a fost un pariu riscant: marca își construise reputația pe berline și coupe-uri, iar un SUV putea dilua acea identitate. Rezultatul a validat pariul, iar E53 a deschis drumul pentru toate generațiile X5 care au urmat.

Scara 1:18 și îngrijirea unei caroserii înalte

Comparativ cu o berlină, un SUV la scara 1:18 ocupă mai mult spațiu pe verticală, iar acest X5 necesită un raft cu înălțime suficientă pentru a nu apăsa pe piesa de deasupra. Diecastul din aliaj de zinc oferă o greutate stabilă, utilă mai ales la modelele cu gardă la sol mai mare, unde un corp din plastic ar sta instabil. Lumina directă scoate în evidență profunzimea vopselei metalizate Dark Blue, dar expunerea prelungită la soare poate decolora în timp accentele plastic negre de pe bare. Praful se șterge cel mai bine cu o pensulă moale, evitând frecarea directă a jantelor cromate, care își pot pierde luciul dacă sunt curățate cu materiale abrazive.

Locul într-o colecție BMW sau tematică SUV de lux

Într-o vitrină organizată pe generații BMW, acest X5 E53 marchează începutul unei categorii întregi de modele, util atât alături de berline din aceeași eră, cât și alături de SUV-uri de lux rivale din anii '90. La scara 1:18, cei aproximativ 24 de centimetri lungime lasă loc suficient pentru detaliile caroseriei înalte. Este o piesă potrivită pentru colecționarii care preferă poveștile de început de segment unor modele deja consacrate.

Din aceeași colecție

Redus cu: -20% Folosit
BMW 3.0 CSL E9 Alb Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Metal
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Alb Heritage Edition Minichamps 1:18

Doar 3 în stoc
Preț: preț vechi 745.00 lei 595.00 lei

Economisești 150.00 lei

Cel mai mic preț din cele 30 de zile anterioare reducerii: 745.00 lei

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0