10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari F40 Roșu Kyosho 1:18

Ferrari F40 Roșu Kyosho 1:18
Preț curent: 1,725.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08416R2
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari F40 Roșu Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la 1:18 Ferrari F40 din 1987, în roșu rosso corsa, turnat sub presiune, cu aripă fixă și prize de aer redate corect. F40 a fost cel mai rapid automobil de serie al lansării sale, echipat cu V8 biturbo și caroserie din materiale compozite. Roșul rămâne culoarea definitorie a acestui supercar.

F40 a fost, la lansarea din 1987, cel mai rapid automobil de serie construit vreodată, iar rosso corsa este culoarea sub care acest supercar a rămas în memoria colectivă. Kyosho redă la 1:18 exact această combinație: caroserie roșie, prize de aer laterale și aripa fixă din spate, elementele care definesc silueta F40.

F40 și recordul de viteză al anului 1987

V8 biturbo și greutate redusă prin materiale compozite

Motorul V8 biturbo de 2.9 litri montat central-longitudinal a propulsat F40 la o viteză de vârf care a plasat automobilul în topul absolut al segmentului de stradă la finalul anilor '80. Caroseria, construită din fibră de carbon, Kevlar și alte materiale compozite ușoare, a redus greutatea totală la un nivel neobișnuit pentru un automobil legal pe drumurile publice. Această filosofie de proiectare a influențat generații întregi de supercaruri italiene construite după el.

Rosso corsa, culoarea definitorie a F40

Rosso corsa nu este doar o culoare de catalog pentru Ferrari, ci o identitate vizuală construită timp de decenii prin competiție și expunere media, iar F40 a devenit una dintre cele mai fotografiate întruchipări ale acesteia. Pe caroseria acestui model, roșul intensifică liniile ascuțite ale prizelor de aer și contrastul cu aripa fixă neagră din spate. Această legătură dintre culoare și identitate de marcă explică de ce majoritatea colecționarilor preferă tot roșul pentru primul exemplar F40 din colecție.

Fidelitate Kyosho la scara 1:18

Prize de aer și aripă fixă

Prizele de aer laterale, esențiale pentru fluxul de răcire al motorului biturbo, sunt reproduse cu decupaje fine și grilaje detaliate, nu simplificate într-o formă plată. Aripa fixă din spate păstrează unghiul și suporturile corecte, un element care pe original avea rol aerodinamic real, nu doar decorativ. Această combinație de detalii mecanice și aerodinamice vizibile este exact ce diferențiază o machetă memorabilă de una anonimă.

Interior minimalist redat cu atenție

Interiorul F40 original renunța la mochetă, izolație fonică și majoritatea confortului, în favoarea greutății minime, iar Kyosho respectă această austeritate prin panouri simple și bord funcțional, fără ornamentații artificiale. Greutatea machetei, rezultat al turnării sub presiune, contrastează interesant cu filozofia ultra-ușoară a originalului. Această alegere de material rămâne standardul pentru reprezentarea corectă a unui automobil construit exclusiv pentru performanță.

Roșu clasic, alegerea firească pentru o colecție Ferrari

Pentru un colecționar care începe o tematică dedicată Ferrari, exemplarul roșu al F40 rămâne alegerea firească, cea mai apropiată de imaginea publică a mărcii și de amintirile din reviste și postere ale anilor '80 și '90. Alături de alte supercaruri roșii ale epocii, această machetă Kyosho oferă un punct de referință solid pentru orice colecție tematică dedicată performanței italiene. Comparativ cu varianta neagră, mult mai rar întâlnită, roșul rămâne opțiunea sigură pentru colecționarii care preferă coerența vizuală cu restul mărcii.

0