10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ferrari F40 Verde Mentă Kyosho 1:18

Epuizat
Ferrari F40 Verde Mentă Kyosho 1:18 08416MG Metal
1 / 10
Kyosho reproduce Ferrari F40 din 1987 la scara 1:18 în diecast, cu portiere și capotă funcționale, într-o variantă rară verde mint în locul clasicului roșu de curse. Caroseria zamac oferă greutate solidă în mână, iar liniile tăiate reflectă silueta biturbo a supercarului aprobat personal de Enzo Ferrari. O machetă potrivită pentru cei care vor un F40 diferit de restul colecției.
Ferrari F40 Verde Mentă Kyosho 1:18
Preț curent: 1,705.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08416MG
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari F40 Verde Mentă Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce Ferrari F40 din 1987 la scara 1:18, în diecast zamac, cu portiere și capotă funcționale, într-o variantă rară verde mint, în locul roșului de curse obișnuit. Supercarul biturbo, ultimul Ferrari aprobat personal de Enzo Ferrari, ajunge astfel într-o ipostază de colecție ieșită din tipar, potrivită pentru o vitrină variată.

Verdele mint nu e culoarea la care se gândește prima dată un colecționar Ferrari, dar exact această abatere de la roșu face ca acest F40 Kyosho să se distingă imediat pe un raft plin de supercaruri italiene identic vopsite.

Construcția diecast Kyosho și senzația de F40 în mână

Zamac, greutate și linii de caroserie

Ridicată din cutie, macheta trădează imediat construcția diecast prin greutatea densă a zamacului, un contrast clar față de piesele din rășină ușoară pe care alți colecționari le au deja în vitrină. Liniile caroseriei F40 sunt tăiate, cu bara spoiler din spate și prizele de aer laterale reproduse fidel, iar la scara 1:18 proporțiile joase și late ale supercarului se văd corect din orice unghi. Vopseaua verde mint își păstrează adâncimea sub lumină directă, fără pete mate, iar separarea dintre caroserie și elementele de plastic negru de pe bara din față este netă. Față de o variantă 1:43, care ar reduce aceste detalii la câțiva milimetri greu de distins, scara 1:18 permite o inspecție de aproape fără lupă.

Portiere, capotă și fidelitatea interiorului

Portierele și capota se deschid pe articulații metalice, cu o rezistență fermă care nu lasă panourile să cadă necontrolat, un detaliu tipic pentru diecastul de nivel mediu-superior. Sub capotă, motorul biturbo este reprodus cu suficient detaliu pentru a fi recunoscut la o privire mai atentă, chiar dacă nu rivalizează cu machetele din rășină sigilată care investesc toată precizia în caroserie. Interiorul minimalist al F40-ului, fără mochetă sau servodirecție pe mașina reală, este redat simplificat, dar coerent cu filozofia originalului: puțin decor, mult accent pe formă. Pe un raft ferit de praf și lumină solară directă, verdele mint își păstrează tonul ani la rând, fără îngălbenirea pe care o suferă lacurile mai vechi.

F40 - ultimul Ferrari aprobat personal de Enzo Ferrari

Motorul biturbo și filozofia fără compromisuri

Lansat în 1987 pentru a marca patruzeci de ani de la fondarea mărcii, F40 a fost ultimul model pe care Enzo Ferrari l-a aprobat personal înainte de moartea sa, un an mai târziu. Motorul V8 biturbo, montat central, a transformat mașina în cea mai rapidă Ferrari de stradă a momentului, iar caroseria din materiale compozite și Kevlar a redus greutatea în detrimentul oricărui confort. Fără servodirecție, fără sistem audio, fără covorașe, F40 rămâne un exemplu rar de supercar construit exclusiv pentru performanță pură, nu pentru lux.

O culoare neobișnuită: verde mint în locul roșului de curse

Majoritatea F40-urilor văzute în muzee și la evenimente auto poartă roșu de curse, culoarea asociată automat cu marca. O variantă verde mint schimbă complet percepția asupra mașinii, scoțând-o din tiparul „Ferrari roșu” și punând accentul pe formele agresive ale caroseriei, vizibile altfel mai puțin din cauza culorii dominante. Verificarea proporțiilor - lățimea caroseriei față de înălțime, unghiul parbrizului - rămâne primul test pentru orice colecționar care compară macheta cu fotografii ale mașinii reale.

Un F40 diferit pentru o vitrină cu supercaruri italiene

Diecastul Kyosho ocupă un segment de mijloc: sub piesele din rășină sigilată, construite manual și fără elemente mobile, dar clar peste producția de masă cu panouri fixe și vopsea plată. Această poziționare face macheta accesibilă pentru cine vrea un F40 funcțional, cu portiere și capotă mobile, fără prețul unei piese de colecție de nivel superior. Alături de alte supercaruri italiene din anii 1980, verde mint aduce varietate cromatică într-o vitrină dominată de roșu și galben, iar la scara 1:18, cu o lungime de aproximativ 24 de centimetri, F40-ul rămâne suficient de mic pentru a sta lângă alte piese fără să domine raftul.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0