10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ferrari 250 GTO Negru Kyosho 1:18

Epuizat
Ferrari 250 GTO Negru Kyosho 1:18 08431BK Metal
1 / 8
Kyosho reproduce Ferrari 250 GTO la scara 1:18, în diecast negru, cu capotă lungă și linii de competiție fidele originalului din începutul anilor 1960. Unul dintre cele mai valoroase modele Ferrari din istorie, cu trei victorii consecutive de clasă la Le Mans, ajunge într-o variantă cromatică rară, diferită de roșul de curse obișnuit, potrivită pentru o colecție de clasice italiene de competiție.
Ferrari 250 GTO Negru Kyosho 1:18
Preț curent: 2,245.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
08431BK
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari 250 GTO Negru Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce Ferrari 250 GTO la scara 1:18, în diecast negru, cu capotă lungă și linii de competiție fidele originalului din începutul anilor 1960. Unul dintre cele mai valoroase modele Ferrari din istorie, cu trei victorii consecutive de clasă la Le Mans, ajunge astfel într-o variantă cromatică ieșită din tiparul roșu obișnuit.

Aproape toate fotografiile cu 250 GTO arată mașina în roșu de curse, așa că un exemplar negru schimbă radical impresia, punând accentul pe forma lungă și joasă a capotei mai degrabă decât pe culoarea devenită sinonimă cu marca.

Diecastul Kyosho și surprinderea unei siluete de competiție

Zamac, capotă lungă și proporții de raliu

Greutatea densă a diecastului se simte imediat, semn al construcției din zamac, iar capota alungită tipică unui GTO, necesară pentru a acoperi motorul V12 montat în față, este reprodusă cu unghiul corect față de parbriz. La scara 1:18, silueta joasă și îngustă a mașinii, construită pentru aerodinamică și nu pentru confort, contrastează vizibil cu supercarurile moderne mult mai late din aceeași vitrină. Față de o variantă 1:43, care ar reduce capota alungită la câțiva centimetri fără să mai lase loc detaliilor, scara 1:18 permite o citire clară a proporțiilor care fac un GTO recognoscibil dintr-o privire.

Interior spartan și elemente funcționale

Portierele se deschid pe articulații metalice ferme, dezvăluind un interior minimalist, aproape de cursă, cu bord simplu și fără elemente de confort inutile pe o mașină construită pentru competiție. Kyosho redă corect volanul de dimensiuni mari, tipic epocii, și tabloul de bord cu instrumente rotunde, ușor de recunoscut la o comparație cu fotografii de arhivă. Această simplitate a interiorului nu este o limitare a machetei, ci o reflectare fidelă a filozofiei originalului: fiecare kilogram economisit conta pe circuit.

250 GTO - trei victorii consecutive de clasă la Le Mans

Un Colombo V12 într-o caroserie construită pentru viteză

250 GTO a fost construit la începutul anilor 1960 în jurul unui motor V12 de trei litri semnat Colombo, montat într-o caroserie proiectată pentru rezistență aerodinamică minimă. Doar 36 de exemplare au fost produse, iar mașina a câștigat clasa sa la Le Mans trei ani consecutiv, un palmares rar egalat de vreun alt model Ferrari din perioadă. Astăzi, exemplarele originale se numără printre cele mai valoroase automobile vândute vreodată la licitație, o poziție care transformă orice replică fidelă într-o fereastră accesibilă către un capitol de istorie altfel imposibil de atins.

Negru în loc de roșu de curse - o alegere rară pentru un GTO

Deși majoritatea GTO-urilor purtau roșu de curse la ieșirea din fabrică, câteva exemplare au fost livrate sau repictate în alte culori de-a lungul deceniilor, negru fiind una dintre variantele mai puțin comune. Pentru o machetă, această alegere cromatică scoate în evidență forma caroseriei fără distragerea vizuală a roșului dominant, lăsând liniile capotei și ale aripilor să vorbească de la sine. Un colecționar care are deja un GTO roșu poate folosi această variantă neagră pentru a adăuga contrast, fără să repete aceeași imagine de două ori pe același raft.

O piesă de anvergură într-o colecție de clasice italiene

Kyosho poziționează acest 250 GTO în segmentul mediu-superior al diecastului, sub replicile din rășină construite manual de specialiști dedicați exclusiv acestui model, dar peste producția de masă cu detalii simplificate. Alături de alte clasice Ferrari din anii 1960, GTO-ul negru devine piesa centrală a unei vitrine axate pe competiție, mai degrabă decât pe lux stradal. Pe un raft ferit de lumină solară directă, negrul rezistă bine în timp, fără decolorarea pe care culorile mai deschise o pot suferi. La aproximativ 22 de centimetri lungime, macheta se aliniază bine cu alte modele de 1:18 din aceeași eră.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0