10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18
Preț curent: 625.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Audi
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Audi
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
09216DTM
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18 Audi R8 5.2 FSI folosit ca safety car oficial în DTM în 2010, cu livrea de curse completă și jantele specifice competiției. Machetă diecast pentru colecționarii de motorsport german care vor un exemplar din rolul rar al supercarului pe circuit.

Rolul de safety car e adesea trecut cu vederea în colecția de machete motorsport, dar Audi R8 5.2 FSI din 2010 arată exact cât de departe a dus Audi supercarul de stradă în serviciul competiției germane. Kyosho tratează acest subiect cu aceeași atenție ca un model de curse propriu-zis.

Audi R8 5.2 FSI și rolul de safety car în DTM

De la supercar de stradă la instrument de siguranță

Lansat în 2006, Audi R8 a fost primul supercar de serie construit de marca germană, iar versiunea 5.2 FSI, introdusă câțiva ani mai târziu, a adus motorul V10 împrumutat din gama Lamborghini. DTM, campionatul german de turisme, a folosit exemplare R8 drept safety car în perioada în care seria Audi A4 DTM concura pentru titlu, o alegere logică: viteza și frânarea supercarului permiteau reintrarea rapidă în cursă a plutonului după un incident, fără să încetinească ritmul competiției.

Motorul V10 5.2 FSI sub caroseria de curse

Sub caroseria din aluminiu, motorul V10 de 5.2 litri oferea puterea necesară pentru a ține pasul cu monopostul de curse pe care trebuia să îl preceadă în pit lane și pe circuit. Livrea de safety car, cu benzi și sigle DTM aplicate peste vopseaua de bază, transformă un model deja spectaculos într-un subiect motorsport distinct de versiunile stradale obișnuite ale R8, un detaliu pe care Kyosho îl reproduce fidel pe caroseria diecast.

Construcția diecast Kyosho și fidelitatea livrelor

Turnarea sub presiune și greutatea în mână

Caroseria turnată sub presiune dă acestei machete o greutate perceptibilă imediat la ridicarea din cutie, semn al unei construcții solide, diferită de plasticul ușor al machetelor promoționale. La scara 1:18, Audi R8 5.2 FSI are o lungime de aproximativ 25 de centimetri, suficient pentru ca liniile agresive ale caroseriei și proporțiile largi ale trenului de rulare să rămână vizibile de la distanță, pe un raft de vitrină.

Detaliile livrei și jantele de competiție

Kyosho aplică sigla DTM și elementele grafice de safety car cu o precizie care evită scurgerile de vopsea sau marginile neclare, frecvente la machetele de nivel inferior. Jantele reproduc modelul specific montat pe exemplarele de siguranță, diferit uneori de cel al versiunii stradale standard, un detaliu pe care colecționarii avizați îl verifică primul atunci când evaluează autenticitatea unei machete motorsport. Comparativ cu o variantă din rășină, caroseria diecast permite eventual deschiderea capotei sau a portierelor, dar la acest tip de machetă motorsport, accentul cade pe fidelitatea livrei exterioare, nu pe accesul la interior.

Scara 1:18 și locul într-o colecție DTM

La scara 1:18, această machetă se așază firesc alături de monopostul Audi A4 sau A5 DTM din aceeași perioadă, oferind o perspectivă completă asupra unui weekend de curse: mașina de siguranță lângă mașinile aflate efectiv în competiție. Comparativ cu scara 1:43, mai potrivită pentru a acoperi un sezon întreg cu costuri reduse, formatul mare pune în valoare fiecare element al livrei DTM, de la benzile colorate la sigla producătorului de pneuri. Pentru un colecționar orientat spre motorsport german, safety car-ul completează o serie deja existentă de machete DTM, adăugând o piesă rar întâlnită în cataloagele obișnuite, întrucât majoritatea producătorilor se concentrează pe mașinile de concurs, nu pe cele de sprijin ale campionatului.

De ce merită acest safety car într-o colecție motorsport

Această machetă Audi R8 5.2 FSI DTM Safety Car nu este un simplu supercar la scară redusă, ci un fragment de istorie organizatorică a unui campionat cu tradiție solidă în Germania. Pentru colecționarii români interesați de motorsportul european, care urmăresc tot mai activ seriile de anduranță și turisme, piesa oferă un unghi diferit față de machetele obișnuite cu mașini de concurs: rolul discret, dar esențial, al vehiculului care ține cursa în siguranță. Alături de un monopost DTM din aceeași eră, completează o vitrină tematică coerentă despre acest campionat.

0