10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

Epuizat
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18 08438B Metal
1 / 10
Kyosho reproduce la scara 1:18 Ferrari 250 GTO cu numărul de concurs 22, în livreaua de curse din anul participării la 24 de Ore de la Le Mans 1962. Macheta diecast redă grafica de concurs, capacul de alimentare rapidă și proporțiile aerodinamice ale coupe-ului semnat Scaglietti. O piesă de referință pentru colecția dedicată erei de aur a competițiilor GT europene.
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
Preț curent: 1,805.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08438B
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la 1:18 Ferrari 250 GTO cu numărul 22, în livreaua de curse din anul participării la 24 de Ore de la Le Mans 1962, în aliaj diecast. Macheta redă grafica de concurs și capacul de alimentare rapidă specific mașinilor de anduranță din epocă. O piesă de referință pentru colecția dedicată erei de aur a competițiilor GT.

250 GTO nu a fost construită doar pentru drum, ci pentru anduranță, iar Le Mans a fost scena unde acest lucru s-a văzut cel mai clar. Kyosho readuce configurația de curse cu numărul 22 la scara 1:18.

Macheta Kyosho a lui Ferrari 250 GTO #22 de la Le Mans

Grafica de concurs și capacul de alimentare rapidă

Numărul de concurs 22, aplicat pe portiere și pe capotă, este imprimat prin tampografie, cu margini nete și fără decolorare la trecerea peste linia caroseriei. Capacul de alimentare rapidă, montat pe aripa din spate, este un element pe care Kyosho îl redă ca piesă distinctă, vizibilă la o privire de aproape, detaliu specific mașinilor pregătite pentru curse de anduranță de 24 de ore, unde alimentarea rapidă la boxe făcea diferența. Proiectoarele suplimentare, montate lângă grila frontală ovală, completează imaginea unei mașini echipate pentru sesiuni de noapte.

Diferențele față de versiunea de stradă a lui 250 GTO

Față de versiunea de stradă a lui 250 GTO, această configurație de curse păstrează aceleași linii de bază semnate Scaglietti, dar adaugă elementele specifice competiției: bara antiruliu vizibilă prin geamuri, absența cromurilor decorative de pe versiunea civilă și cauciucurile de curse cu profil mai lat. Pentru un colecționar care deține deja o variantă de stradă a lui 250 GTO, această configurație de Le Mans oferă un contrast direct între cele două fețe ale aceleiași mașini.

250 GTO și competițiile GT de anduranță din 1962

O mașină de serie construită pentru curse de 24 de ore

Ferrari 250 GTO a fost construită special pentru a domina competițiile GT de anduranță de la începutul anilor ′60, iar Le Mans, cursa de 24 de ore care testa la limită fiabilitatea mecanică pe lângă viteza pură, a fost scena naturală pentru acest tip de mașină. Motorul V12 Colombo, dezvoltat din experiența Ferrari în Formula 1, oferea suficientă putere pentru vitezele mari de pe rectilinie, în timp ce aerodinamica lui Scaglietti reducea consumul de cauciucuri și menținea stabilitatea pe distanțe lungi. În acest context, 250 GTO a devenit una dintre cele mai de succes mașini GT ale erei, câștigând clasa la Le Mans trei ani consecutivi la începutul deceniului. O configurație precum cea cu numărul 22 reprezintă exact acest capitol al istoriei mașinii: participarea activă la cea mai dură cursă de anduranță a calendarului european.

Poziția acestei configurații de curse într-o colecție GT

Kyosho a construit o reputație solidă pe machete diecast la scara 1:18 axate pe subiecte italiene de competiție, iar această configurație de Le Mans beneficiază de acea atenție la nivelul graficii de concurs. Piesa se poziționează la un nivel mediu de preț, sub ofertele de rășină limitată dedicate acestui subiect. La aproximativ 24 de centimetri lungime, macheta ocupă un spațiu potrivit pentru un raft dedicat competițiilor de anduranță ale anilor ′60. Alături de o variantă de stradă a lui 250 GTO, această configurație de curse completează o pereche care arată ambele fețe ale aceleiași mașini legendare.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0