5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ferrari Dino 246 Roșu Majorette 1:18

Ferrari Dino 246 Roșu Majorette 1:18 5271 Metal
1 / 8
Majorette aduce la scara 1:18 un Ferrari Dino 246 roșu din 1972, un diecast accesibil cu portiere funcționale, ideal pentru primii pași într-o colecție de Ferrari clasice. Dino 246 GT a fost lansat inițial fără emblema Ferrari, ca marcă separată, pentru a nu concura cu modelele cu motor V12. Caroseria păstrează liniile Pininfarina, iar vopseaua roșie clasică se vede bine pe raft, chiar fără pretenții de piesă de vârf.
Ferrari Dino 246 Roșu Majorette 1:18
Preț curent: 255,00 lei
Ultima bucată în stoc
Livrare estimată: 26-28.10.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Majorette
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
5271
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari Dino 246 Roșu Majorette 1:18

TL;DR: Majorette reproduce în diecast la 1:18 Ferrari Dino 246 roșu din 1972, cu portiere și capotă funcționale. Construcție din aliaj zincat, nivel de intrare în colecția de Ferrari clasice, dar cu proporții corecte ale caroseriei Pininfarina, vizibile clar sub lumina directă a vitrinei.

Dino 246 GT a fost gândit de Enzo Ferrari ca o poartă de acces mai accesibilă spre marca sa, un cupeu cu motor V6 montat central, vândut inițial fără sigla Ferrari pe caroserie. Majorette păstrează acest spirit discret într-o machetă la prețuri de intrare, potrivită colecționarilor care vor să înceapă o temă Ferrari fără investiția unei piese de rășină.

Majorette Ferrari Dino 246: Construcție Diecast și Finisaj la 1:18

Aliaj Zincat și Mecanismul Portierelor

Majorette este cunoscut în primul rând pentru machetele la scară mică, în special 1:64, un segment în care firma franceză are o tradiție de decenii. La 1:18, abordarea rămâne una de intrare în segmentul diecast: aliajul zincat oferă greutate reală în mână, o trăsătură comună oricărui turnat sub presiune, indiferent de preț. Portierele și capota se deschid, iar mecanismul funcționează fără pretenția unor piese de nivel superior, dar permite o privire rapidă spre interior. Jantele sunt simple, iar detaliile din cabină rămân schematice, exact ce se așteaptă la acest nivel de preț.

Vopsea, Caroserie Pininfarina și Comparație cu Rășina

Vopseaua roșie este uniformă, fără variații vizibile de nuanță între panouri, iar liniile de separare dintre capotă și aripi urmăresc corect forma reală a caroseriei Pininfarina. La acest preț, finisajul nu rivalizează cu rășina turnată manual, unde marginile sunt mai ascuțite și liniile de îmbinare mai fine, dar oferă un punct de intrare onest pentru cineva care vrea o machetă Ferrari funcțională, nu doar o piesă statică de expunere. Compararea cu un Ferrari din rășină de la un producător specializat arată diferența clară: acolo caroseria este o singură piesă solidă, cu tranziții de suprafață mai curate, aici construcția modulară permite portierele mobile, în schimbul unei anumite lărgimi la îmbinări. Pentru un colecționar aflat la început de drum, acest echilibru rămâne rezonabil.

Dino 246 GT: Ferrari Fără Emblema Ferrari

Numele Dino și Motorul V6 Dezvoltat cu Fiat

Numele Dino vine de la fiul lui Enzo Ferrari, Alfredo „Dino” Ferrari, mort de tânăr, care a contribuit la dezvoltarea motorului V6 montat pe acest model. Decizia de a vinde mașina fără emblema Ferrari pe caroserie nu a fost una întâmplătoare: fabrica dorea să păstreze cei doisprezece cilindri ca semn distinctiv al gamei de vârf, iar un Ferrari mai accesibil, cu un motor mai mic, ar fi diluat acel mesaj. Caroseria, semnată de Pininfarina, introduce linia curbă a geamului lateral din spatele portierelor, o soluție care a devenit una dintre cele mai recunoscute siluete din perioada respectivă.

Arhitectura Mid-Engine și Moștenirea de Marketing

Motorul V6 montat central, în spatele scaunelor, a fost dezvoltat împreună cu Fiat, care l-a folosit la rândul său în propriul model Dino. Această arhitectură mid-engine a adus Ferrari-ului un comportament de condus diferit față de GT-urile cu motor frontal din acea perioadă, mai agil pe drum de munte. Astăzi emblema Ferrari a fost adăugată retroactiv pe multe exemplare restaurate, dar mașinile originale din 1972 au păstrat distincția Dino ca marcă proprie. Pentru un colecționar care construiește o cronologie Ferrari, acest episod de marketing rămâne unul dintre cele mai interesante capitole ale companiei, iar o machetă accesibilă ca cea de la Majorette oferă un punct de intrare ieftin spre o poveste altfel asociată cu piese de rășină mult mai costisitoare.

Locul Dino-ului în Vitrina unui Colecționar

Această machetă Majorette funcționează cel mai bine ca piesă de deschidere pentru o temă Ferrari, alături de modele mai scumpe adăugate pe măsură ce colecția crește. Prețul accesibil permite achiziția fără regrete, iar portierele funcționale oferă un plus față de machetele statice din aceeași gamă de preț. Pe piața românească, unde bugetul rămâne un criteriu important pentru mulți colecționari, un Ferrari Dino 246 la acest nivel de preț completează o vitrină fără presiunea unei investiții mari. Nu rivalizează cu rășina de la producători specializați în detaliu de suprafață, dar spune aceeași poveste a mașinii și oferă o machetă funcțională pentru cineva care caută un prim Ferrari în colecție. Comparativ cu alte machete la 1:18 din aceeași gamă de preț, Majorette rămâne o opțiune solidă pentru funcționalitate, chiar dacă detaliile fine cedează în fața pieselor de rășină mai costisitoare.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
255,00 lei
255,00 lei
0