10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Albastru Kyosho 1:18

Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Albastru Kyosho 1:18
Preț curent: 1,085.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Rolls-Royce
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Rolls-Royce
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08931LB
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Rolls-Royce Phantom I Cabriolet Albastru Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18 Rolls-Royce Phantom I Cabriolet din 1926, în culoare albastră, succesorul modelului Silver Ghost. Caroseria turnată sub presiune redă radiatorul vertical caracteristic mărcii și proporțiile lungi ale unui automobil de lux interbelic, comandat inițial la un caroserier specializat. O piesă de bază pentru o colecție dedicată epocii pre-război.

Perioada interbelică a automobilului de lux nu se măsura în cai putere, ci în rafinamentul caroseriei și în discreția motorului. Phantom I a fost răspunsul Rolls-Royce la această exigență, iar macheta Kyosho readuce acel standard pe un raft de colecție.

Radiatorul vertical și proporțiile Phantom I redate de Kyosho

Succesorul lui Silver Ghost și noul motor de șase cilindri

Lansat în 1925 ca succesor al celebrului Silver Ghost, Phantom I a introdus un motor nou, de șase cilindri, cu o cursă mai mare și un cuplu mai generos, păstrând în același timp reputația de liniște mecanică pentru care marca devenise cunoscută. Șasiul era vândut separat de caroserie, o practică obișnuită la acea vreme pentru automobilele de lux britanice, ceea ce însemna că fiecare exemplar putea avea o identitate vizuală diferită.

Caroseria cabriolet comandată la un caroserier specializat

Varianta cabriolet reprodusă aici corespunde practicii epocii, în care un șasiu Rolls-Royce ajungea la un caroserier specializat pentru a primi o caroserie decapotabilă, adesea unicat sau produsă în serie foarte mică. Kyosho redă această filozofie prin linia lungă a capotei, radiatorul vertical cu conturul specific „Parthenon” și proporțiile joase ale caroseriei descoperite, elemente care distingeau un Phantom I de concurenții americani ai epocii, mai înalți și mai puțin rafinați vizual.

Greutatea metalică și cromul care definesc caroseria decapotabilă

Grila radiatorului și stabilitatea pe raft

Ridicată din cutie, macheta Kyosho are o greutate care trădează imediat construcția din aliaj de zinc, o densitate ce conferă stabilitate reală pe raft, un aspect important pentru un automobil cu proporții alungite precum Phantom I. Grila radiatorului, element esențial al identității vizuale Rolls-Royce, este redată cu nervuri fine și un contur precis, vizibil chiar și de la o distanță de câțiva pași.

Vopseaua albastră și portierele funcționale

Vopseaua albastră acoperă uniform panourile lungi ale capotei și aripile bombate, fără variații de nuanță la îmbinări, iar elementele cromate contrastează elegant cu fondul colorat. Portierele se deschid pe articulații metalice cu rezistență constantă, lăsând vizibil un interior simplificat, dar suficient pentru a evoca luxul discret al epocii. Acest nivel de finisaj situează macheta la un segment mediu-superior pentru automobilele pre-război din catalogul Kyosho.

Automobilele pre-război la scara 1:18 și îngrijirea machetei

Automobilele pre-război ocupă un loc aparte în colecția la scara 1:18, întrucât proporțiile lor lungi și înalte, specifice caroseriilor de lux din anii '20, ies vizual din tiparul modern al mașinilor sport sau al sedanurilor compacte. Un Phantom I ocupă, la această scară, un spațiu apropiat de 26-27 de centimetri lungime, astfel că merită rezervat un rând de raft cu spațiu generos. Comparativ cu variantele din rășină sigilată ale acestui segment, unde precizia liniilor caroseriei este maximă dar fără piese mobile, versiunea Kyosho din aliaj turnat sub presiune oferă portiere funcționale, în schimbul unor toleranțe ușor mai vizibile la îmbinări. Pentru a verifica fidelitatea unei astfel de machete, merită comparată mai întâi înălțimea radiatorului față de linia capotei. Lumina indirectă, fără expunere solară directă, păstrează luciul vopselei albastre și previne decolorarea cromului aplicat pe elementele exterioare.

Phantom I într-o colecție dedicată epocii pre-război

Într-o vitrină dedicată automobilelor interbelice, Phantom I Cabriolet se așază firesc alături de alte mărci britanice de lux ale epocii, ca o mărturie a rafinamentului care preceda democratizarea automobilului. Pentru colecționarii români care încep o secțiune dedicată perioadei pre-război, această machetă Kyosho oferă un punct de start accesibil comparativ cu piesele de comisie din rășină, fără a sacrifica proporțiile și detaliile esențiale ale unui Rolls-Royce autentic din 1926.

0