10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Shelby Cobra 427 S/C Negru Kyosho 1:18

Shelby Cobra 427 S/C Negru Kyosho 1:18
Preț curent: 1,025.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Shelby
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Shelby
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08048BK
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Shelby Cobra 427 S/C Negru Kyosho 1:18

TL;DR: Machetă Kyosho la scara 1:18 a Shelby Cobra 427 S/C în negru, roadsterul american-britanic construit de Carroll Shelby cu motor V8 de mare capacitate montat într-un șasiu ușor de origine AC. Caroserie diecast fără plafon, cu arcade de roată lățite specifice versiunii de competiție, piesă solidă pentru o colecție de sport clasic american din anii 1960.

Cobra a apărut din combinația neobișnuită dintre un șasiu britanic ușor și un motor american de mare capacitate, o rețetă care a produs unul dintre cele mai rapide roadstere ale anilor 1960. Versiunea S/C, semi-competițională, a dus acea rețetă la extrem, cu caroserie lățită pentru cauciucuri mai late și o pregătire mecanică orientată spre pistă.

Cobra 427 S/C, extrema versiunii de competiție

Carroll Shelby a construit reputația Cobrei pe o formulă simplă: un șasiu britanic ușor de la AC, descărcat de complexitate, și un motor american V8 de mare capacitate, capabil să livreze o putere disproporționată față de greutatea totală a mașinii. Versiunea 427 S/C a dus această formulă la limita ei practică, cu arcade de roată lățite pentru a acomoda cauciucuri mai late și o suspensie regândită pentru sarcinile crescute ale motorului big-block. Rezultatul a fost o mașină greu de controlat pentru un șofer obișnuit, dar extrem de eficientă în mâinile unui pilot experimentat, fie pe circuit, fie pe drum public. Culoarea neagră a acestei machete pune în valoare exact liniile agresive ale caroseriei lățite, lăsând forma mașinii să vorbească singură despre intențiile ei de competiție.

Construcția diecast Kyosho pentru un roadster fără plafon

Fiind un roadster fără plafon, Cobra pune la vedere o parte mai mare din interior și din mecanica vizibilă decât un coupé închis, iar Kyosho tratează acest aspect cu atenție la nivelul acestei machete. Caroseria este metal turnat sub presiune, cu greutatea specifică unei construcții diecast solide, resimțită clar la ridicarea din cutie. Arcadele de roată lățite, semnul distinctiv al versiunii S/C, sunt reproduse cu unghiuri corecte, nu simplificate la o formă generică apropiată de versiunea standard. Interiorul, complet vizibil din exterior în absența plafonului, redă bordul, scaunele și volanul cu un nivel de detaliu potrivit pentru scara 1:18. Vopseaua neagră își păstrează adâncimea sub lumină directă, fără pete sau variații de nuanță, iar jantele respectă profilul lat specific versiunii de competiție.

Cobra 427 S/C alături de alte sportive clasice americane

Alături de alte machete de sport clasic american din aceeași perioadă, Cobra 427 S/C aduce un contrast binevenit prin arhitectura ei mixtă, britanică la șasiu, americană la motor, diferită de coupé-urile Detroit din același deceniu. La scara 1:18, cu o lungime de aproximativ 20 de centimetri, macheta ocupă un spațiu compact pe raft, potrivit pentru o vitrină dedicată roadsterelor de performanță. Absența plafonului lasă interiorul complet vizibil dintr-un unghi normal de privire, un avantaj real față de un coupé închis.

Întrebări frecvente despre Shelby Cobra 427 S/C Kyosho

Ce înseamnă S/C în denumirea Cobra 427 S/C?

S/C provine de la Semi-Competition, versiunea Cobrei pregătită pentru curse, dar omologată și pentru drum public. Arcadele de roată lățite și suspensia regândită diferențiază vizual această versiune de Cobra 427 standard.

Din ce material este construită macheta?

Caroseria este metal turnat sub presiune, tehnica diecast folosită de Kyosho pentru gama sa de sportive clasice. Greutatea machetei se simte clar la ridicarea din ambalaj, semn al unei construcții solide.

Se vede interiorul mașinii, având în vedere că nu are plafon?

Da, absența plafonului lasă vizibil întregul interior, inclusiv bordul, scaunele și volanul, reproduse de Kyosho cu un nivel de detaliu adecvat scării 1:18, fără a fi acoperite de niciun element de caroserie.

Ce dimensiuni are macheta la scara 1:18?

Lungimea este de aproximativ 20 de centimetri, dimensiune compactă care permite integrarea facilă într-o vitrină alături de alte roadstere sau sportive clasice americane din aceeași scară.

0