5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Alpine A110 Galben Maxichamps 1:43

Noutate
Alpine A110 Galben Maxichamps 1:43 940113601 Metal
1 / 5
Maxichamps Alpine A110 la 1:43, turnată sub presiune în nuanța galbenă a modelului din 1971. Berlineta compactă din Dieppe este o piesă unică, fără uși sau capote care se deschid, deci farurile, geamurile și jantele sunt cele care fac impresia. Un început bun pentru o colecție de sport clasic franțuzesc sau pentru cine iubește istoria raliurilor.
Alpine A110 Galben Maxichamps 1:43
Preț curent: 365,00 lei
Doar 2 bucăți rămase
Livrare estimată: 29.10-02.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Alpine
Producător de modele
Maxichamps
Scară
1:43
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
940113601
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Alpine A110 Galben Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps Alpine A110 1:43 reproduce berlineta franceză din 1971 în metal turnat sub presiune, cu vopsea galbenă și caroserie dintr-o bucată. Mașina reală a purtat în anii 70 faima raliurilor, iar macheta aduce silueta aceea scundă pe un raft mic, potrivită colecțiilor de sport clasic și temelor de raliu.

Jean Rédélé a pornit Alpine la Dieppe, iar A110 a fost mașina care a dus numele firmei în lume. Maxichamps Alpine A110 1:43 păstrează proporțiile mici și scunde ale berlinetei, într-o piesă care se poate așeza în număr mare pe un singur raft fără a-l aglomera.

Alpine A110 1:43: berlineta din Dieppe în metal turnat

Berlineta care a dus numele Alpine în raliuri

A110 a folosit mecanică Renault, cu motorul în spate și o caroserie ușoară, iar combinația s-a dovedit rapidă pe drumuri de munte. În 1971 Ove Andersson a câștigat Raliul Monte Carlo la volanul unui A110, iar în 1973 Alpine a luat primul titlu mondial la constructori, în campionatul de raliuri aflat la început. Rezultatele aparțin mașinii de competiție, nu neapărat variantei stradale din 1971 reprezentate aici, dar ele explică de ce silueta e recunoscută de oricine urmărește raliul clasic. Pentru un public român atras de drumuri de munte, o berlinetă de acest fel are o rezonanță firească, fără legende inventate.

Galbenul și caroseria dintr-o singură piesă

Galbenul scoate în față curbele scunde ale berlinetei, iar lumina laterală trasează pe aripi o reflexie lungă, continuă. Corpul este turnat din aliaj de zinc și se simte dens în palmă, mai greu decât ar sugera dimensiunile. Fiind o piesă fixă, fără uși sau capote mobile, macheta își concentrează tot efortul pe exterior: proporții, vopsea, geamuri și jante. O asemenea caroserie poate păstra linii de separare subțiri, pentru că nu cere jocuri pentru balamale. Compromisul e simplu și onest: habitaclul se vede doar prin geam, la scara aceea de detaliu, dar în schimb vopseaua și forma rămân neatinse de manipulare.

Cum intră o berlinetă galbenă într-o colecție de 1:43

Ce poate cuprinde scara 1:43

La 1:43, o mașină de aproximativ patru metri ajunge sub zece centimetri, iar la această dimensiune detaliile mărunte sunt imprimate sau simplificate, nu aplicate ca piese separate. Asta nu e un cusur, ci o regulă a scării: ceea ce se vede de la distanța raftului contează mai mult decât ceea ce s-ar zări doar la lupă. Avantajul e spațiul: într-o vitrină obișnuită încap zeci de piese, iar o temă întreagă de raliu clasic se poate construi fără să muți mobila. Mulți colecționari din România au început cu seriile vândute la chioșc, iar trecerea la piese individuale de 1:43 e un pas firesc, cu mai mult control asupra subiectului.

Verificări la prima privire

Începe cu stanța: berlineta reală stă foarte jos, iar distanța dintre roată și aripă trebuie să pară mică și egală pe ambele părți. Apoi urmează parbrizul și luneta, care au înclinări caracteristice, și farurile rotunde din față, unde marginea lentilei contează. Galbenul accentuează orice diferență de nuanță la îmbinări, deci verifică lacul în zonele unde se întâlnesc suprafețele. Fiindcă piesa e fixă, ai o formă continuă de comparat cu fotografiile epocii, fără goluri de balamale care să abată privirea. Ține macheta de bază și evită soarele direct, care atenuează pe termen lung pigmenții galbeni.

Alături de A310 și de alte piese de raliu clasic

Alpine A110 și A310 formează împreună povestea unei firme care a trecut de la berlineta de raliu la coupé-ul cu V6, așa că cele două machete Maxichamps se completează natural. Cine construiește o temă de raliu din anii 70 poate rezerva acestei siluete scunde primul rând al vitrinei, lângă alte mașini de competiție ale epocii. Pentru colecționarii români atenți la buget, metalul turnat la 1:43 e o cale accesibilă spre piese cu istorie, iar cine vrea să cumpere prima piesă dintr-o serie franceză clasică are aici un punct de plecare clar. Un raft ferit de soare și o pensulă moale pentru praf sunt tot ce îi trebuie.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:43

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
365,00 lei
365,00 lei
0