10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Ferrari F40 Negru Kyosho 1:18

Ferrari F40 Negru Kyosho 1:18
Preț curent: 1,695.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08416BK
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari F40 Negru Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la 1:18 Ferrari F40 din 1987, în negru, turnat sub presiune, cu aripă fixă și prize de aer redate corect. F40 a fost ultimul model aprobat personal de Enzo Ferrari, echipat cu un V8 biturbo și caroserie din materiale compozite. Negrul scoate în evidență liniile agresive ale caroseriei.

Rosso corsa domină aproape orice imagine cu un Ferrari F40, motiv pentru care o variantă neagră schimbă radical percepția asupra acestui supercar. Kyosho reproduce F40 la scara 1:18 în negru, o culoare care pune accent pe prizele de aer și aripa fixă, nu pe eleganța clasică a mărcii.

F40, ultimul Ferrari aprobat personal de Enzo Ferrari

V8 biturbo și caroserie din materiale compozite

Lansat în 1987 pentru a marca patru decenii de la fondarea mărcii, F40 a fost ultimul model dezvoltat sub supravegherea directă a lui Enzo Ferrari, care a murit la doi ani după prezentare. Motorul V8 biturbo de 2.9 litri, montat central-longitudinal, a transformat F40 în cel mai rapid automobil de serie al momentului lansării. Caroseria, realizată din materiale compozite ușoare precum fibra de carbon și Kevlar, a redus semnificativ greutatea totală. Această abordare a anticipat, cu ani înainte, tendința construcției ultra-ușoare regăsită astăzi pe hipermașinile moderne.

Negru, o alegere rară pentru un F40

Majoritatea exemplarelor F40 au părăsit fabrica în roșu, culoarea de referință a mărcii, ceea ce face ca un exemplar negru să fie o raritate vizuală chiar și în lumea colecției reale. Pe negru, prizele de aer laterale, aripa fixă din spate și liniile ascuțite ale caroseriei devin mai evidente decât pe roșu, unde culoarea vie atrage privirea înainte de formă. Este o alegere care recompensează colecționarul atent la detalii aerodinamice.

Detalii Kyosho la scara 1:18

Aripa fixă și prizele de aer redate corect

Aripa fixă din spate, element definitoriu al F40, este redată cu profilul și suporturile corecte, poziționată la înălțimea și unghiul originalului, nu simplificată într-o formă generică. Prizele de aer laterale, esențiale pentru răcirea motorului biturbo, păstrează decupajele și grilajele fine vizibile la o inspecție de aproape. Această fidelitate la detaliile aerodinamice este exact ceea ce diferențiază o machetă de nivel mediu-superior de una simplificată pentru volum mare.

Interior sobru și senzația de greutate

Interiorul original al F40 era notoriu de spartan, fără mochetă sau izolații fonice, iar Kyosho reproduce această austeritate prin panouri simple și scaune fără ornamentații excesive. Greutatea machetei în palmă, specifică turnării sub presiune, oferă un contrast interesant cu filosofia originalului, construit special pentru a fi cât mai ușor posibil. Această tensiune între greutatea machetei și ușurătatea automobilului real este parte din farmecul colecției de supercaruri la scara 1:18.

Un F40 negru ca piesă de contrast într-o colecție de supercaruri

Alături de un exemplar roșu al aceluiași model, versiunea neagră oferă o perspectivă diferită asupra formei F40, punând accent pe funcție, nu pe imaginea clasică a mărcii. Pentru un colecționar care construiește o tematică dedicată supercarurilor turbo ale anilor '80, această culoare rară adaugă valoare vizuală distinctă de restul colecției. Colecționarii care deja dețin exemplarul roșu găsesc în varianta neagră un argument suficient pentru a adăuga a doua machetă a aceluiași subiect.

0