10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Porsche 911 901 Signal Roșu Kyosho 1:18

Epuizat
Porsche 911 901 Signal Roșu Kyosho 1:18 08969R Metal
1 / 8
Kyosho reproduce la scara 1:18, prin turnare sub presiune, Porsche 911 în varianta sa originală, numită intern 901, din 1963, anul în care Peugeot a forțat schimbarea denumirii către 911 cunoscută astăzi. Caroseria roșu Signal Red, liniile rotunde ale primei generații și proporțiile compacte fac din această machetă un reper pentru colecțiile dedicate clasicelor germane din anii 1960.
Porsche 911 901 Signal Roșu Kyosho 1:18
Preț curent: 1,205.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Porsche
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Porsche
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08969R
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Porsche 911 901 Signal Roșu Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18, prin turnare sub presiune, Porsche 911 în forma sa originală din 1963, numită intern 901 înainte ca Peugeot să reclame drepturile asupra denumirilor cu zero la mijloc. Caroserie roșu Signal Red, linii rotunde de primă generație, proporții compacte fidele originalului german.

Înainte să devină 911, mașina care avea să definească Porsche pentru șase decenii s-a numit, pentru scurt timp, 901. Numele a durat doar câteva luni pe piață, până când Peugeot a invocat drepturile asupra denumirilor cu zero la mijloc, forțând Porsche să schimbe ultima cifră.

De la 901 la 911: o schimbare de nume cu istorie verificabilă

Conflictul cu Peugeot și motivul schimbării

Povestea numelui este una dintre puținele situații din istoria auto în care o decizie de marketing a unui rival a schimbat definitiv identitatea unui alt producător. Peugeot deținea deja convenția denumirilor cu trei cifre și zero la mijloc pentru propriile modele europene și a reclamat exclusivitatea, forțând Porsche să înlocuiască rapid cifra centrală. Rezultatul, 911, a rămas neschimbat ca principiu de denumire până astăzi, dar exemplarele produse înainte de schimbare, sub numele 901, sunt documentate ca fiind extrem de rare. Această machetă reproduce forma originală a caroseriei din 1963, cu liniile rotunde și farurile rotunde caracteristice primei generații, înainte ca modelul să acumuleze spoilere și lățimi de caroserie tot mai mari în deceniile următoare. Pentru colecționarii germani, acest exemplar timpuriu are și o valoare simbolică, marcând momentul exact în care marca și-a definit identitatea de numerotare pentru următoarele șase decenii.

Execuția Kyosho la scara 1:18

Fidelitatea liniilor rotunde ale primei generații

Prima generație de 911 se definește prin simplitate: linii curbate continue, fără aripioare aerodinamice sau lățiri de caroserie, o siluetă pe care Kyosho o reproduce cu atenție la proporțiile ferestrelor și la unghiul parbrizului înclinat. Vopseaua roșu Signal Red, o nuanță de epocă asociată frecvent cu Porsche-urile germane din anii 1960, este aplicată cu o saturație corectă, vizibilă clar pe suprafețele curbate ale aripilor din spate. Turnarea sub presiune permite portiere și capote mobile, dezvăluind un compartiment motor simplificat, dar corect poziționat în partea din spate, conform arhitecturii originale.

Turnare sub presiune versus rășină pentru un subiect clasic

Pentru un subiect precum acest 911 timpuriu, turnarea sub presiune are un avantaj clar față de rășina sigilată: permite portierele și capota mobile, lăsând vizibil compartimentul motor amplasat în spate, un detaliu tehnic important pentru un model cunoscut tocmai pentru arhitectura sa neconvențională. Rășina ar fi oferit linii de caroserie ceva mai ascuțite, dar ar fi sacrificat exact interactivitatea care face acest subiect interesant pentru un colecționar tehnic, nu doar vizual.

Locul acestei machete într-o colecție de clasice germane

O piesă de referință pentru evoluția modelului 911

Această machetă funcționează cel mai bine ca punct de start pentru o colecție dedicată evoluției 911 de-a lungul deceniilor, unde diferențele de caroserie, lățime și aerodinamică devin vizibile atunci când exemplarele din generații succesive sunt puse alături. La scara 1:18, un cupeu compact precum acesta are aproximativ 19 până la 21 de centimetri lungime, potrivit pentru rânduri dense de vitrină. Fiind o machetă turnată sub presiune la un nivel de preț mediu, colecționarul primește piese mobile funcționale, dar trebuie să accepte simplificări la interior, un compromis rezonabil pentru un subiect istoric definit mai ales de caroserie.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0