10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Shelby Cobra 427 S/C Albastru Închis Kyosho 1:18

Epuizat
Shelby Cobra 427 S/C Albastru Închis Kyosho 1:18 08048DBL Metal
1 / 9
Kyosho reproduce la scara 1:18, în diecast, Shelby Cobra 427 S/C în bleu întunecat, varianta Semi-Competition a roadster-ului anglo-american din 1962, pregătită cu suspensii și frâne întărite pentru un rol mai apropiat de competiție. Culoarea profundă scoate în evidență liniile britanice originale ale șasiului AC. O machetă potrivită pentru colecționarii care urmăresc povestea completă Cobra, în ambele nuanțe de bleu.
Shelby Cobra 427 S/C Albastru Închis Kyosho 1:18
Preț curent: 1,025.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Shelby
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Shelby
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08048DBL
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Shelby Cobra 427 S/C Albastru Închis Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18, în diecast, Shelby Cobra 427 S/C în bleu întunecat, varianta Semi-Competition a roadster-ului anglo-american din 1962, construită pentru un raport putere-greutate extrem la vremea ei. Culoarea profundă scoate în evidență liniile britanice originale ale șasiului AC, sub care Carroll Shelby a montat un V8 american masiv.

Denumirea Semi-Competition nu este un detaliu de marketing: Cobra 427 S/C a fost gândit cu suspensii și frâne întărite, pregătit pentru un rol mai apropiat de pistă decât de bulevard, chiar dacă a rămas, tehnic, un model de stradă.

Un șasiu britanic pregătit pentru puterea unui V8 american

Suspensii și frâne întărite pentru rolul de competiție

Cobra 427 S/C a primit suspensii recalibrate și frâne cu discuri mai mari decât variantele obișnuite de stradă, o pregătire gândită pentru a controla puterea unui motor american montat într-un șasiu conceput inițial pentru unități mult mai mici. Kyosho păstrează această intenție în proporții: pasajele de roată evazate, anvelopele late și ecartamentul generos sunt redate corect, semnalând vizual scopul mai agresiv al variantei S/C față de un Cobra standard.

Bleu întunecat și detaliile cromate ale epocii

Bleu întunecat are o profunzime vizibilă sub lumină directă, o nuanță care pune accent pe cromul barelor de protecție și pe spițele jantelor, elemente tipice pentru roadsterele britanice ale anilor '60. Interiorul, complet vizibil din lipsa unei capote, păstrează scaunele bucket și tabloul de bord cu instrumentar complet, detalii redate cu aceeași atenție ca exteriorul, pentru că nimic nu rămâne ascuns privirii pe o caroserie descoperită.

Precizia diecastului Kyosho pe o caroserie descoperită

Cockpit-ul complet vizibil, fără loc pentru simplificări ascunse

Fără capotă, întregul cockpit rămâne expus permanent, nu doar prin portiere deschise, ceea ce obligă producătorul să trateze cu atenție zone care pe o berlină închisă ar putea fi simplificate. Schimbătorul, pedalele și panoul de bord sunt vizibile dintr-o singură privire, iar Kyosho investește vizibil aici, în timp ce simplificările rămân concentrate sub podea, zonă pe care ochiul nu o urmărește de pe raft.

Jantele cu spițe și proporțiile șasiului scurt

Jantele cu spițe, corecte pentru epocă, se așază bine în pasajele de roată evazate, iar proporția scurtă și lată a șasiului britanic rămâne fidelă originalului. Liniile de separare ale portierelor scurte și ale capotei motorului sunt uniforme, fără decalaje vizibile, un semn de precizie constantă pentru un diecast la acest nivel de preț.

Raritatea exemplarelor originale și rolul replicii la scară

Exemplarele originale de Cobra 427 S/C sunt extrem de rare astăzi, produse într-un număr mic față de variantele standard de Cobra, iar majoritatea au fost gândite pentru un rol mai apropiat de competiție decât de utilizare zilnică. Această raritate transformă orice replică la scară într-un mijloc rezonabil prin care un colecționar poate experimenta proporțiile și agresivitatea vizuală a mașinii, fără costurile și riscurile asociate unui exemplar original. Diecast-ul de nivel mediu, precum acest model Kyosho, oferă un compromis sensibil: precizie suficientă pentru a impresiona pe raft, la un preț mult mai accesibil decât rășina de nivel superior sau, cu atât mai puțin, decât un exemplar real.

O pereche de culori pentru o singură poveste americană-britanică

Alături de o variantă în bleu deschis a aceluiași model, bleul întunecat completează o pereche de culori care arată cât de diferit poate citi ochiul aceeași caroserie doar prin tonul vopselei. La aproximativ 21 cm lungime, roadster-ul se așază confortabil pe un raft dedicat mașinilor americane și britanice ale anilor '60. Pentru un colecționar care urmărește povestea Cobra dincolo de o singură culoare, această variantă întunecată este alegerea firească pentru completarea seriei.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0