5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

BMW 2002 E10 Tii Alb Kyosho 1:18

Noutate
BMW 2002 E10 Tii Alb Kyosho 1:18 08543W Metal
1 / 8
Machetă Kyosho BMW 2002 Tii E10 la scara 1:18, turnată sub presiune în metal, în nuanța White. Caroseria sedanului compact din 1972 are părți mobile, iar greutatea zincului și vopseaua adâncă o recomandă pentru vitrina cu clasice germane. Injecția mecanică a variantei Tii, geamurile largi și liniile drepte ale epocii se judecă ușor la această scară, iar piesa se potrivește oricui caută o mașină în miniatură cu proporții corecte și un exterior sobru.
BMW 2002 E10 Tii Alb Kyosho 1:18
Preț curent: 1.005,00 lei
În stoc
Livrare estimată: 10-12.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08543W
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW 2002 E10 Tii Alb Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho BMW 2002 Tii E10 1:18 este o machetă din metal turnat sub presiune a sedanului compact BMW din 1972, în nuanța White. Caroseria are părți mobile, iar greutatea zincului și vopseaua adâncă o fac o piesă de vitrină pentru colecțiile de clasice germane din anii 1970.

Un sedan compact cu motor sportiv și caroserie dreaptă, fără ornamente de prisos: așa arată BMW 2002 Tii, iar Kyosho îl aduce la scara 1:18 cu un aer sobru. Pentru cine caută o machetă auto din anii '70, piesa aceasta are exact proporțiile care contează.

Kyosho BMW 2002 Tii 1:18, turnat sub presiune în zinc

Greutatea zincului și adâncimea vopselei

Ridicată din ambalaj, macheta se simte densă: zincul dă masă și stabilitate dimensională, iar vopseaua stă pe o carcasă dură, așa că luciul White rămâne adânc și egal sub lampa vitrinei. Pe o suprafață albă se vede orice abatere, deci îmbinările și marginile geamurilor se judecă dintr-o privire. Lungimea de aproximativ 23 cm la scara 1:18 se potrivește raftului standard de vitrină. Există și un compromis: turnarea sub presiune acceptă toleranțe ceva mai largi decât rășina, deci muchiile sunt puțin mai blânde. Cromurile și ornamentele fine contează aici mai mult decât orice, pentru că aspectul sobru al caroseriei nu are unde să se ascundă.

Părțile mobile și ce cer ele de la tine

Caroseria acestei machete are părți mobile, deci o evaluezi și după felul în care se deschid și se închid la loc, fără joc și fără să strice linia de îmbinare. Orice element articulat cere toleranțe mai largi decât o carcasă sigilată; îmbinările rămân, firesc, puțin mai vizibile. Deschide fiecare piesă lent, cu degetele pe marginea ei, nu pe muchiile subțiri, și privește aliniamentul după închidere. Când macheta stă în vitrină, poți alege dacă o prezinți închisă sau cu o parte deschisă, pentru unghiuri diferite de privire.

Seria 2002 și locul variantei Tii în gama BMW

Compactul care a dat sedanului mic un caracter sportiv

BMW 2002 se leagă de linia Neue Klasse și a ajuns, în anii '70, sedanul mic cu comportament de mașină sport. Varianta Tii adaugă injecția mecanică de combustibil, deci este versiunea cu motor mai energic din gamă, iar la nivel de caroserie păstrează aceleași linii simple. Geamuri mari, stâlpi subțiri, bare discrete: proporții pe care sedanurile compacte de azi nu le mai au. De aici vine atracția pentru cine colecționează, o mașină ușor de citit, fără ornamente de prisos, care și-a câștigat reputația prin comportament, nu prin aparență.

Nostalgia anilor '70 în vitrina unui colecționar român

Colecționarii români răspund puternic la mașinile simple ale epocii lor. Un sedan compact din 1972 nu e un model național, dar vorbește aceeași limbă vizuală: caroserie curată, geamuri largi, o dreaptă onestă. Cine a crescut printre mașini de acest fel recunoaște imediat proporțiile și poziția roților. Pentru comparația cu originalul, scara 1:18 lasă loc să judeci ampatamentul și distanța dintre roată și aripă. Merită privit de aproape, mai ales sub lumină laterală, unde se văd cele mai mici abateri de vopsea.

Locul în vitrină și criterii de alegere

Alături de alte sedanuri BMW din anii '70 și '80, această machetă formează un șir coerent despre evoluția compactului sportiv. La alegere, compară mai întâi poziția roților în aripi, claritatea geamurilor și finețea însemnelor, apoi vopseaua la lumină laterală. Diecastul rămâne alegerea practică pentru cine vrea masă în mână și un preț accesibil la scara 1:18; rășina oferă muchii mai ascuțite, dar e mai ușoară și mai fragilă la cădere. Scara 1:43 ar economisi spațiu, dar ar pierde tocmai detaliile de exterior pentru care merită acest model. Ține macheta departe de soare direct și de praf, folosește un șervet moale și uscat, iar dacă te hotărăști, cumpără-o pentru raftul clasicelor germane.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
1.005,00 lei
1.005,00 lei
0