5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

BMW 2002 E10 Tii Argintiu Kyosho 1:18

Noutate
BMW 2002 E10 Tii Argintiu Kyosho 1:18 08543S Metal
1 / 8
Kyosho BMW 2002 tii E10 la scara 1:18, din metal turnat, în argintiu, cu părți care se deschid. Un sedan compact cu două uși și un motor de doi litri cu injecție, din 1972, care a stabilit rețeta sportivă pe care BMW o va duce mai departe. O piesă potrivită pentru cei care vor un clasic bavarez fără exagerări, cu greutatea unui corp metalic.
BMW 2002 E10 Tii Argintiu Kyosho 1:18
Preț curent: 1.005,00 lei
În stoc
Livrare estimată: 10-12.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
BMW
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08543S
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre BMW 2002 E10 Tii Argintiu Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho BMW 2002 tii E10 argintiu 1:18 este o machetă din metal turnat a sedanului compact din 1972, cu părți mobile. Mașina reală a combinat caroseria mică, de două uși, cu un motor de doi litri cu injecție, rețeta unui sedan sport accesibil. Macheta se așază firesc în colecțiile de BMW clasice.

Un sedan mic, o grilă cu doi rinichi, geamuri mari și un exterior fără podoabe: BMW 2002 tii arată modest până când ridici privirea spre insigna de pe spate. Kyosho îl reproduce la 1:18, în argintiu, cu părți care se deschid. Avantajul unei culori sobre e că liniile caroseriei vorbesc singure.

Kyosho BMW 2002 tii E10 în metal turnat și argintiu

Greutate și suprafețe pe un model din anii 1970

Corpul din aliaj de zinc dă macheta o greutate care se simte imediat, iar stabilitatea metalului ține forma caroseriei pe termen lung. Argintiul e o culoare care iartă praful și amprentele, dar nu iartă o aplicare neuniformă: dacă pigmentul e prost distribuit, apar pete pe suprafețele plate ale capotei și ale portbagajului. Privește macheta sub lumină laterală și urmărește dacă tonul rămâne același de la aripa din față la cea din spate. Un argintiu bun are o scânteie fină, nu o granulație vizibilă la 1:18. Pe o caroserie cu suprafețe simple, vopseaua este principalul lucru care se vede.

Geamuri largi, montanți subțiri

Linia 02 are o suprafață vitrată generoasă și montanți subțiri, trăsătură de epocă pe care mașinile moderne au pierdut-o. La o machetă, acestea sunt punctele de verificat: geamurile trebuie să stea la nivel cu caroseria, montanții să rămână subțiri, iar bara de protecție și ornamentele cromate de pe mașina reală să aibă o strălucire coerentă, fără să pară vopsite. Caroseria are părți care se deschid, deci macheta se examinează și dincolo de exterior; compromisul rămâne cel al metalului articulat, cu rosturi puțin mai late decât pe un corp unic.

De la 2002 la seria 3: un strămoș cu injecție

Tii-ul și injecția mecanică

Literele tii de pe spate marchează versiunea cu injecție mecanică de combustibil a motorului de doi litri, apărută în 1971, un avans tehnic față de variantele cu carburator. Mașina era un sedan de familie cu două uși, dar cu performanțe de coupe sport. Această combinație de dimensiuni mici și motor răspunzător a creat un tip de mașină pe care BMW l-a perfecționat ani la rând. Pentru colecționar, macheta marchează momentul în care rețeta a devenit clară, înainte ca ea să capete numele de serie.

Rădăcinile sportive ale seriei 3

Linia 02 derivă din platforma Neue Klasse a anilor 1960, iar seria 3 care a urmat în 1975 a moștenit conceptul: caroserie compactă, tracțiune spate, caracter sportiv. Un 2002 tii pe raft e deci o piesă de început de lanț, pe care colecționarii o așază înaintea generațiilor următoare. Pentru cine vine din amintirea mașinilor mici de familie din anii 1970, există și un strat de nostalgie: o mașină la îndemâna oricui, dar cu ceva în plus.

Un clasic bavarez lângă M-urile moderne

La 1:18, un sedan de aproape 4,2 metri ajunge la circa 23 cm, deci intră ușor în orice vitrină. Pus lângă un M4 din anii 2020, sedanul argintiu arată peste cinci decenii de evoluție: de la geamurile largi și montanții subțiri la aripile late și grila verticală. Un model metalic de 1:18 cu părți mobile rămâne accesibil față de rășina produsă în serii mici, iar pentru un colecționar atent la buget e un mod direct de a deschide un raft de BMW-uri clasice. Argintiul se potrivește cu aproape orice culoare vecină. Pentru îngrijire, evită soarele direct și șterge praful cu o pensulă moale. Cine vrea să cumpere o machetă 1:18 a unui BMW 2002 tii găsește aici un model care se judecă ușor după proporții, geamuri și vopsea.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
1.005,00 lei
1.005,00 lei
0