10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

Epuizat
De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18 08855B Metal
1 / 8
Macheta Kyosho la scara 1:18 redă De Tomaso Pantera #32, mașina pilotată de echipajul Jaquemin/Deprez la 24 de Ore de Le Mans în 1972, în categoria GT. Diecastul păstrează livreaua de curse și elementele de competiție adăugate caroseriei de stradă, precum bara antișoc și prizele de aer suplimentare. O piesă potrivită pentru o colecție dedicată anduranței istorice și mașinilor GT ale anilor '70.
De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18
Preț curent: 1,205.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete De Tomaso
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
De Tomaso
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
08855B
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

TL;DR: Macheta Kyosho la scara 1:18 reproduce De Tomaso Pantera #32, mașina echipajului Jaquemin/Deprez la 24 de Ore de Le Mans din 1972, în categoria GT. Diecastul redă livreaua de curse și modificările de competiție ale caroseriei de stradă, un subiect de nișă pentru colecțiile dedicate anduranței istorice.

Le Mans-ul anilor '70 a acceptat pe grilă mașini foarte diferite ca filozofie, de la prototipuri pure la GT-uri derivate din producția de serie, iar Pantera a reprezentat exact a doua categorie. Această machetă pornește de la un supercar de stradă transformat pentru competiție.

Pantera în competiție: de la supercar de stradă la mașină GT

Categoria GT de la Le Mans, distinctă de prototipurile pure, accepta mașini derivate din modele de producție, modificate pentru rezistența la 24 de ore de concurs. Pantera, cu platforma sa robustă și motorul V8 american relativ simplu de întreținut în comparație cu unitățile exotice italiene, s-a dovedit un candidat rezonabil pentru acest tip de competiție, unde fiabilitatea mecanică pe distanță lungă conta la fel de mult ca viteza de vârf. În 1972, mai multe echipe private au adus Pantera la start în configurație GTS, cu modificări de caroserie și mecanică adaptate regulamentului de anduranță. Exemplarul #32, pilotat de echipajul Jaquemin/Deprez, a făcut parte din acest grup de intrări private care au transformat un supercar de drum într-o mașină construită pentru rezistență, nu doar pentru sprint. Pentru un colecționar, această machetă reprezintă exact acel moment de tranziție, de la showroom la grila de start a uneia dintre cele mai dure curse de anduranță din calendar.

Livreaua de curse #32 și modificările de competiție ale caroseriei

Kyosho reproduce livreaua de curse specifică exemplarului #32, cu numărul de start aplicat pe portiere și capotă în pozițiile regulamentare ale competiției de anduranță din acea perioadă. Bara de protecție frontală, întărită pentru rezistență la impact pe distanță lungă, și prizele de aer suplimentare, adăugate pentru răcirea sistemelor solicitate intens timp de 24 de ore, sunt reproduse ca elemente distincte față de caroseria de stradă a Panterei obișnuite. Tampografia decalurilor de sponsorizare și numărul de concurs stau plate pe suprafață, fără margini ridicate, iar liniile de separare dintre panouri rămân continue peste modificările de competiție. Jantele largi de curse, diferite de cele ale variantei de stradă, urmează proporțiile corecte față de arcurile lățite. Aceste detalii separă vizual o Pantera de concurs de omologul ei civil, chiar dacă platforma tehnică de bază rămâne aceeași.

Materialul diecast la scara 1:18: ce înseamnă pentru o machetă de curse

Ridicată din cutie, macheta are greutatea specifică metalului turnat sub presiune, o construcție solidă care confirmă imediat calitatea structurii de bază. La acest nivel de preț mediu, elementele mobile funcționează cu o rezistență controlată, iar decalurile de curse au o adâncime și o claritate vizibile sub lumină directă, fără pete pe panourile modificate ale caroseriei. Față de o machetă din rășină a aceluiași subiect, care ar oferi linii de caroserie mai fine dar fără acces la compartimentul motor, varianta diecast Kyosho păstrează avantajul interactivității, relevant pentru o mașină de curse al cărei compartiment tehnic face parte din poveste. La scara 1:18, detaliile livreaului de competiție, numărul de start, sponsorii, modificările de caroserie, rămân suficient de mari pentru a fi citite clar de la distanță pe raft.

Întrebări frecvente despre macheta De Tomaso Pantera #32 Le Mans 1972

Cât de fidelă este livreaua de curse față de exemplarul real din 1972?

Kyosho reproduce numărul de start #32 și elementele de caroserie adăugate pentru competiție, precum bara întărită și prizele de aer suplimentare, în pozițiile regulamentare folosite la Le Mans în 1972. Tampografia stă plată pe suprafață, fără marginile ridicate specifice foliilor autocolante mai vechi.

Cum se compară această variantă de curse cu Pantera de stradă din aceeași perioadă?

Platforma tehnică rămâne aceeași, dar caroseria de curse adaugă bara de protecție întărită, prizele de aer suplimentare și jantele largi de competiție, elemente absente pe varianta civilă. Livreaua și numărul de start transformă vizual mașina într-un subiect complet diferit pentru o vitrină tematică.

Ce dimensiuni are macheta la scara 1:18?

La scara 1:18, o Pantera reprodusă corect are aproximativ 24-25 centimetri lungime, o dimensiune care oferă spațiu suficient pentru a citi clar detaliile livreaului de curse și modificările de caroserie de pe raft.

Se deschide capota motorului pentru a arăta compartimentul tehnic?

Da, capota motorului se ridică pentru a expune blocul V8 american montat central, un element care completează experiența de inspecție a unei machete de curse construite pentru a fi privită de aproape.

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0