10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Ferrari 250 GTO Roșu Kyosho 1:18

Epuizat
Ferrari 250 GTO Roșu Kyosho 1:18 08438R Metal
1 / 10
Kyosho reproduce la scara 1:18 Ferrari 250 GTO în roșu, versiunea de stradă a coupe-ului italian din 1962 care a dominat campionatul mondial GT trei ani consecutivi. Macheta diecast redă caroseria semnată Scaglietti, cu liniile aerodinamice și proporțiile joase ale originalului. Doar 36 de exemplare reale au fost construite, o raritate care face din orice machetă corect executată a lui 250 GTO o piesă de referință pentru colecția de supercaruri clasice.
Ferrari 250 GTO Roșu Kyosho 1:18
Preț curent: 1,735.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Ferrari
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Ferrari
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08438R
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Ferrari 250 GTO Roșu Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la 1:18 Ferrari 250 GTO în roșu, versiunea de stradă a coupe-ului din 1962, în aliaj diecast. Doar 36 de exemplare reale au fost construite, iar mașina a câștigat clasa GT la Le Mans trei ani consecutivi. Macheta redă caroseria semnată Scaglietti, o piesă de referință pentru colecția de clasice italiene.

Puține mașini din istoria Ferrari poartă o reputație la fel de solidă precum 250 GTO, coupe-ul care a dominat competițiile GT la începutul anilor ′60. Kyosho aduce această raritate la scara 1:18, în varianta roșie de stradă.

Macheta Kyosho a lui Ferrari 250 GTO în roșu

Caroseria Scaglietti și liniile aerodinamice

Caroseria semnată de Sergio Scaglietti pentru 250 GTO este redată de Kyosho cu liniile joase și botul alungit care făceau din acest coupe o mașină aerodinamic avansată pentru începutul anilor ′60. Roșul solid este aplicat uniform, fără pete la lumină directă, iar separările dintre panouri, capotă, uși, portbagaj, rămân fine și consistente pe toată lungimea caroseriei. Grila frontală ovală și prizele de aer laterale, elemente definitorii pentru silueta lui 250 GTO, sunt redate cu claritate suficientă pentru a fi recunoscute imediat.

Interiorul minimalist al unui coupe de competiție adaptat pentru stradă

Interiorul păstrează simplitatea unei mașini construite pentru competiție, dar adaptată minim pentru drumul public: bord cu instrumente rotunde, volan fin din lemn și scaune fără căptușeală excesivă. Kyosho redă aceste detalii cu suficientă acuratețe pentru ca cineva care ridică macheta de pe raft să recunoască imediat caracterul de mașină de curse deghizată în automobil de stradă, un echilibru pe care puține coupe-uri din epocă îl păstrau la fel de vizibil.

250 GTO și dominația în campionatul mondial GT

Raritatea celor 36 de exemplare construite

Ferrari 250 GTO a câștigat clasa GT la Le Mans trei ani consecutivi la începutul anilor ′60, o performanță care a consolidat reputația mașinii ca cea mai eficientă combinație dintre motorul V12 Colombo și aerodinamica dezvoltată de Scaglietti pentru competiții de anduranță. Doar 36 de exemplare au fost construite în total, o cifră care astăzi face din 250 GTO una dintre cele mai căutate mașini clasice la nivel mondial, cu prețuri de licitație care depășesc cu mult orice altă Ferrari din epocă. Pentru un colecționar de machete, această raritate reală transferă direct valoare simbolică asupra unei reproduceri corect executate: deținerea unei machete la 1:18 a lui 250 GTO oferă acces la o istorie pe care aproape niciun colecționar nu o va experimenta vreodată prin exemplarul original.

Locul acestei machete într-o colecție de clasice italiene

Kyosho s-a remarcat prin machete diecast la scara 1:18 axate pe subiecte italiene de competiție, iar acest 250 GTO roșu beneficiază de acea specializare la nivelul liniilor caroseriei. Piesa se poziționează la un nivel mediu de preț, sub ofertele de rășină limitată dedicate acestui subiect, dar peste diecastul generic fără detalii de interior. La aproximativ 24 de centimetri lungime, macheta ocupă un spațiu potrivit pentru un raft central de vitrină, alături de alte coupe-uri italiene ale anilor ′60. Pentru colecția construită pe cronologia Ferrari, acest 250 GTO de stradă completează firesc seria alături de o variantă de curse a aceluiași model.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0