10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Lamborghini Countach LP500S Negru Kyosho 1:18

Lamborghini Countach LP500S Negru Kyosho 1:18
Preț curent: 1,145.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Lamborghini
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lamborghini
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
08326K
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lamborghini Countach LP500S Negru Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18, prin turnare sub presiune, Lamborghini Countach LP500S din 1984, supercarul cu caroserie cuneiformă desenată de Bertone, uși tip foarfecă și prize laterale late adăugate în această a doua serie. Caroserie neagră, proporții joase și întinse. O machetă de referință pentru colecțiile dedicate supercarurilor italiene ale anilor 1980.

Countach a fost, pentru o generație întreagă, mașina de pe posterul de perete, silueta cuneiformă care definea singură ideea de supercar italian. LP500S, a doua serie a modelului, a adăugat prize laterale mai late și anvelope mai groase, făcând caroseria desenată de Bertone și mai agresivă vizual decât originalul.

Caroseria cuneiformă Bertone și ușile tip foarfecă

O formă radicală care a redefinit proporțiile supercarului

Marcello Gandini, la Bertone, a desenat pentru Countach o caroserie care rupea complet cu tradiția supercarurilor cu linii curbate, propunând în schimb fațete plane și unghiuri ascuțite, o formă cuneiformă gândită să fie cât mai joasă și mai aerodinamică posibil. Ușile tip foarfecă, care se deschid vertical în loc să pivoteze lateral, au fost o soluție practică pentru o caroserie atât de joasă și de lată, unde portierele convenționale ar fi fost greu de folosit în spații înguste. LP500S, seria pe care o reproduce această machetă, a introdus prize de aer laterale mai late și anvelope mai groase montate pe jante evazate, modificări care au făcut caroseria și mai imponentă vizual decât primele exemplare. Înălțimea extrem de joasă a caroseriei, un record pentru vremea sa, a devenit parte din legenda mașinii, la fel ca dificultatea practică de a intra și de a ieși din habitaclu prin ușile ridicate vertical.

Execuția Kyosho la scara 1:18

Fidelitatea fațetelor plane și a proporțiilor joase

Reproducerea corectă a fațetelor plane ale caroseriei este testul principal pentru orice machetă Countach, pentru că unghiurile ascuțite ale liniilor de caroserie se observă imediat dacă turnarea nu respectă exact unghiurile originale desenate de Gandini. Kyosho păstrează aceste unghiuri cu atenție, alături de înălțimea extrem de joasă a caroseriei, un raport dificil de redat la scară fără să distorsioneze proporția dintre roți și caroserie. Vopseaua neagră, aplicată uniform pe suprafețele plane, are o profunzime vizibilă sub lumină directă, fără să estompeze liniile de tăiere dintre fațete. Ușile tip foarfecă se deschid pe balamale metalice care mențin poziția verticală fără să se lase, o funcție importantă pentru un colecționar care dorește să expună mașina cu portierele ridicate.

Ce oferă acest nivel de preț la un supercar de epocă

La acest nivel de preț, colecționarul primește o caroserie exterioară executată cu atenție la unghiuri și proporții, dar interiorul rămâne simplificat, fără texturile fine de piele sau instrumentele de bord detaliate ale gamelor de vârf dedicate acestui subiect. Pentru un supercar precum Countach, ale cărui atractivitate vine în principal din caroseria exterioară radicală, acest compromis este rezonabil și lasă bugetul concentrat exact pe elementele vizibile de la distanță.

Locul Countach LP500S într-o colecție de supercaruri italiene

Un reper vizual pentru evoluția supercarurilor cuneiforme

Această machetă funcționează cel mai bine ca piesă centrală într-o colecție dedicată supercarurilor italiene ale anilor 1980, unde silueta cuneiformă a Countach contrastează puternic cu liniile mai rotunde ale generațiilor următoare din gama mărcii. La scara 1:18, un supercar cu proporții atât de joase și de late are aproximativ 25 până la 27 de centimetri lungime, suficient pentru a domina vizual un rând de vitrină. Pentru colecționarii care urmăresc evoluția designului Lamborghini de la formele unghiulare ale anilor 1970 și 1980 spre liniile organice ale generațiilor moderne, această machetă marchează punctul de referință de la care totul a început vizual.

0