5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Versiune de Noapte Kyosho 1:18

Epuizat
Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Versiune de Noapte Kyosho 1:18 08306A Metal
1 / 8
Machetă Kyosho 1:18 din diecast a Lancia 037 Martini #1, câștigătoare a Raliului Monte Carlo 1983 cu Walter Rohrl și Christian Geistdorfer la volan. Versiunea de noapte redă farurile suplimentare montate pentru etapele nocturne ale raliului, alături de livrea completă Martini Racing. O piesă de referință pentru colecționarii pasionați de ultimii ani ai automobilelor cu tracțiune spate în raliul mondial, înainte de era Group B cu tracțiune integrală.
Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Versiune de Noapte Kyosho 1:18
Preț curent: 1.465,00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil. Vă vom trimite și emailuri despre modelele noi. Vă puteți dezabona oricând.

Vezi machete Lancia
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lancia
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Folosit
SKU
08306A
100% autentic
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile de la livrare
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Versiune de Noapte Kyosho 1:18

TL;DR: Machetă Kyosho 1:18 a Lancia 037 Martini #1, câștigătoare a Raliului Monte Carlo 1983 cu Walter Rohrl și Christian Geistdorfer, versiunea de noapte cu faruri suplimentare montate. Model diecast cu livrea completă Martini Racing. Piesă de referință pentru colecția dedicată ultimilor campioni cu tracțiune spate din raliul mondial.

1983 a fost ultimul an în care un automobil cu tracțiune pe roțile din spate a mai câștigat titlul mondial de constructori în raliuri, iar Lancia 037 a scris acel capitol final chiar în fața Audi Quattro, cu tracțiune integrală.

Versiunea de noapte și construcția diecast la Kyosho

Faruri suplimentare și livrea Martini Racing

Versiunea de noapte a Kyosho reproduce configurația specifică etapelor nocturne ale Raliului Monte Carlo, cu proiectoare suplimentare montate pe capotă și bara față, elemente esențiale pentru un raliu disputat parțial pe drumuri de munte întunecate. Livrea Martini Racing, cu dungile albastru-roșu pe fond alb, este aplicată curat pe caroserie, iar numărul 1 și numele echipajului Rohrl-Geistdorfer apar clar pe portiere, exact ca pe automobilul real.

Greutatea în mână și detaliile de caroserie ale raliului

Greutatea metalică a șasiului se simte imediat la ridicarea machetei din cutie, semn clar al construcției diecast, diferită de variantele resin sigilate, fără piese mobile, ale altor producători specializați în raliu. Caroseria evazată a lui 037, cu extensiile de aripi caracteristice regulamentului Group B, este redată fidel, iar jantele reproduc profilul roților folosite pe drumurile de asfalt ale raliului monegasc.

Monte Carlo 1983 și ultimul titlu al tracțiunii spate

Rohrl, Geistdorfer și o victorie construită prin precizie

Walter Rohrl și copilotul Christian Geistdorfer au construit victoria de la Monte Carlo 1983 prin precizie de pilotaj mai degrabă decât prin forța brută a mașinii, o abordare tipică stilului lui Rohrl, cunoscut pentru capacitatea sa de a extrage maximul dintr-un automobil fără avantajul tehnologic al rivalilor. Etapele nocturne, disputate pe drumuri înguste de munte, au cerut exact acest tip de precizie chirurgicală.

Lancia 037 împotriva avansului tehnologic al Audi Quattro

Lancia 037 a rămas ultimul automobil cu tracțiune spate care a câștigat campionatul mondial de constructori în raliuri, învingând Audi Quattro, prima mașină de raliu cu tracțiune integrală, într-un sezon în care avantajul tehnologic al viitorului se anunța deja clar. Victoria de la Monte Carlo 1983 a fost parte a acelui sezon istoric, un ultim triumf al soluțiilor tehnice clasice înainte ca tracțiunea integrală să redefinească regulile jocului în raliul mondial.

Loc într-o colecție dedicată legendelor Group B

La scara 1:18, Lancia 037 măsoară aproximativ 22 de centimetri lungime, o dimensiune care pune în valoare aripile evazate și proporțiile compacte specifice raliului Group B. Alături de un Audi Quattro din aceeași perioadă, această machetă spune povestea completă a tranziției tehnologice care a schimbat raliul mondial pentru totdeauna. Versiunea de noapte, cu farurile suplimentare montate, adaugă un detaliu narativ rar întâlnit la alte machete ale aceluiași automobil, potrivit pentru colecționarii care apreciază context istoric la fel de mult ca livrea și rezultat.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0