10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18

Epuizat
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18 08348H Metal
1 / 9
Kyosho readuce la scara 1:18 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3, mașina lui Didier Auriol și Bernard Occelli de la Tour de Corse 1992, ultimul sezon de dominație mondială a Lanciei în Grupa A. Caroseria diecast redă lățirea Evoluzione și livrea completă de concurs, cu grafică fidelă epocii. Greutatea metalică a caroseriei confirmă o construcție solidă la ridicarea din cutie. Piesă-companion pentru varianta Sainz-Moya din 1993, potrivită pentru o colecție dedicată raliurilor tarmac clasice.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18
Preț curent: 1,205.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Lancia
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lancia
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08348H
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18

TL;DR: Machetă Kyosho la scara 1:18 a Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3, echipajul Didier Auriol și Bernard Occelli la Tour de Corse 1992, sezonul care a încheiat seria de titluri mondiale de constructori ale Lancia. Caroserie diecast cu livrea de concurs completă, piesă-companion pentru varianta Sainz-Moya din 1993.

Auriol a fost unul dintre specialiștii asfaltului din echipa Lancia, iar Tour de Corse, disputat integral pe drumuri sinuoase de munte, era terenul unde priceperea lui pe tarmac conta cel mai mult. În 1992, ultimul an complet de dominație a mărcii italiene în campionatul mondial, această Delta Integrale Evoluzione a purtat greutatea reputației Lancia pe asfalt corsican.

Auriol, Occelli și ultimul sezon de glorie al Lanciei pe asfalt

Didier Auriol s-a construit o reputație de specialist pe asfalt încă din anii petrecuți la volanul mașinilor Lancia, iar Tour de Corse rămâne raliul unde acest tip de talent conta mai mult decât oriunde altundeva în calendarul mondial. Anul 1992 a marcat, pentru Lancia, încheierea unei perioade în care Delta Integrale a dominat campionatul mondial de constructori mai multe sezoane la rând, o serie de rezultate care a transformat modelul într-un simbol al eficienței Grupa A pe teren mixt și pe asfalt. Numărul 3 aplicat pe caroserie plasează macheta Kyosho într-un context de echipă oficială, alături de coechipieri care rulau sub aceeași structură. Pentru cineva care urmărește istoria raliurilor mondiale, această combinație de pilot specializat pe asfalt și mașină aflată la vârful dezvoltării ei tehnice explică de ce Tour de Corse 1992 rămâne un moment de referință în palmaresul mărcii italiene.

Construcția Kyosho și fidelitatea livrei din 1992

Ca și în cazul celorlalte variante Delta Integrale Evoluzione din gama Kyosho, caroseria este metal turnat sub presiune, cu o greutate care se simte imediat la scoaterea machetei din ambalaj și care confirmă o construcție solidă, diferită de plasticul ușor al modelelor de nivel inițial. Livrea de concurs a echipajului Auriol-Occelli, cu numărul 3 și grafica sponsorilor specifici sezonului 1992, este aplicată cu margini precise, fără decalaje vizibile între panourile caroseriei. Prizele de aer, eleroanele și arcadele lățite ale roților sunt reproduse cu unghiuri corecte, nu simplificate. Vopseaua își păstrează luciul sub lumină directă pe toate suprafețele curbate, iar jantele respectă profilul de epocă al pneurilor de raliu folosite pe asfalt. Diferența față de varianta Sainz-Moya din 1993 se vede exclusiv în grafică și numărul de concurs, caroseria de bază rămânând identică.

O pereche de machete pentru sezoanele 1992 și 1993

Așezate una lângă alta, această machetă și varianta Sainz-Moya din 1993 formează o pereche care documentează două sezoane consecutive ale aceleiași mașini de raliu, cu piloți și rezultate diferite. Pentru un colecționar interesat de perioada Grupa A, cele două piese ilustrează cum aceeași platformă tehnică a fost exploatată de echipe și piloți diferiți în anii finali ai dominației Lancia. La scara 1:18, cu o lungime de aproximativ 22 de centimetri, fiecare machetă ocupă spațiu similar pe raft, ideal pentru o dispunere simetrică într-o vitrină tematică.

Întrebări frecvente despre Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3

De ce este 1992 un an important pentru Lancia în raliurile mondiale?

1992 a fost ultimul sezon complet în care Lancia a dominat campionatul mondial de constructori cu Delta Integrale, încheind o serie de rezultate remarcabile în Grupa A. Macheta Kyosho reproduce mașina din acest context, cu livrea oficială de echipă din acel an.

Cum diferă această machetă de varianta Sainz-Moya din 1993?

Caroseria de bază este identică, dar livrea, numărul de concurs și grafica sponsorilor diferă, reflectând echipaje și sezoane diferite. Cele două machete funcționează bine ca pereche într-o colecție tematică despre Delta Integrale Evoluzione.

Ce material folosește Kyosho pentru această machetă?

Caroseria este metal turnat sub presiune, tehnica diecast folosită de Kyosho pentru gama sa de raliuri istorice. Greutatea machetei confirmă o construcție solidă la ridicarea din cutie.

Ce dimensiuni are macheta la scara 1:18?

Lungimea este de aproximativ 22 de centimetri, suficientă pentru ca grafica de concurs și detaliile caroseriei lățite să rămână vizibile de la distanța normală de vizionare pe raft.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

10% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 10% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
0