10% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont

Lancia Delta HF Integrale Club Italia Albastru Kyosho 1:18

Lancia Delta HF Integrale Club Italia Albastru Kyosho 1:18
Preț curent: 885.00 lei
Epuizat

Modelul este epuizat în acest moment. Introduceți emailul și veți primi o notificare când redevine disponibil.

Vezi machete Lancia
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lancia
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08343SC
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lancia Delta HF Integrale Club Italia Albastru Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho reproduce la scara 1:18 Lancia Delta HF Integrale Club Italia din 1992, în culoare albastră. Caroseria turnată sub presiune redă hatchback-ul cu tracțiune integrală care a dominat raliurile mondiale la finalul anilor '80, într-o ediție specială cu emblematica denumire „Club Italia”. O piesă de bază pentru o colecție dedicată Grupei A.

Puține modele de serie pot revendica un palmares sportiv la fel de dens ca Delta HF Integrale, un hatchback aparent obișnuit care a transformat tracțiunea integrală de raliu într-un argument de vânzare pentru clienții obișnuiți. Ediția Club Italia adaugă acestei povești un strat de exclusivitate.

Delta HF Integrale, hatchback-ul care a dominat Grupa A

Tracțiunea integrală de competiție adusă pe stradă

Delta HF Integrale a fost dezvoltat pe baza unui hatchback de familie relativ discret, transformat prin tracțiune integrală, turbocompresor și lățirea caroseriei într-una dintre cele mai eficiente arme de raliu din istoria campionatului mondial. Succesul competițional al modelului în Grupa A, susținut de titluri consecutive la constructori la finalul anilor '80 și începutul anilor '90, a rămas un reper pe care puține mărci l-au egalat vreodată în această categorie de automobile. Această combinație de practicitate zilnică și tehnologie de competiție rămâne motivul pentru care modelul continuă să fie căutat de colecționari la peste trei decenii de la lansare.

Ediția Club Italia și emblema care marchează exclusivitatea

Edițiile speciale precum Club Italia adăugau un pachet de finisaje și detalii vizuale distincte față de versiunea de bază, menite să sublinieze legătura directă dintre automobilul de stradă și succesul din competiție. Emblema specifică, aplicată pe caroserie, transforma un hatchback deja apreciat într-o piesă de colecție căutată separat de entuziaști, iar Kyosho tratează acest detaliu cu aceeași grijă ca elementele aerodinamice mai vizibile ale modelului.

Kyosho și lățirea caroseriei ediției Club Italia albastre

Aliajul de zinc și proporțiile compacte ale hatchback-ului

Greutatea machetei la ridicarea din cutie confirmă imediat construcția din aliaj de zinc, o densitate care oferă stabilitate reală pe raft pentru un hatchback compact precum Delta. Proporțiile lățite ale caroseriei, impuse de omologarea Grupului A, sunt redate corect, cu pasajele de roată suficient de evazate pentru a găzdui vizual jantele mai late montate pe versiunea Integrale.

Elementele aerodinamice și jantele specifice versiunii Integrale

Prizele de aer de pe capotă și aripa posterioară discretă sunt redate cu margini clare, nu simple imprimeuri pe caroserie. Vopseaua albastră rămâne uniformă pe panourile hatchback-ului, iar emblema „Club Italia” este poziționată exact conform specificațiilor ediției speciale, un detaliu ușor de omis la reproducerile de calitate inferioară. Jantele specifice versiunii Integrale, cu model distinct de cele ale variantei de bază, completează o siluetă recognoscibilă imediat de colecționarii familiarizați cu istoria modelului.

Scara 1:18 și verificarea fidelității ediției Club Italia

La scara 1:18, un hatchback lățit precum Delta HF Integrale ocupă un spațiu de aproximativ 20-21 de centimetri lungime, mai compact decât o mașină de raliu construită pe o platformă de sedan mare, dar cu o lățime vizuală accentuată de pasajele de roată evazate. Comparativ cu o machetă din rășină sigilată a aceleiași mașini, varianta Kyosho din aliaj turnat sub presiune oferă portiere și capotă funcționale, un avantaj pentru cine dorește să expună interiorul sau compartimentul motor. Pentru evaluarea fidelității unei astfel de machete, merită comparate mai întâi lățimea pasajelor de roată și poziția emblemei speciale față de fotografii ale mașinii originale. Depozitarea într-o vitrină ferită de praf și de lumina solară directă păstrează claritatea vopselei albastre și a detaliilor cromate ale emblemei.

Delta HF Integrale ca piesă centrală a unei colecții Grupa A

Într-o vitrină dedicată Grupei A, Delta HF Integrale rămâne piesa centrală în jurul căreia se pot construi variante ulterioare ale aceluiași model, de la edițiile de competiție până la cele speciale de stradă precum Club Italia. Pentru colecționarii români, palmaresul dens al modelului oferă o poveste accesibilă de povestit oricui privește vitrina, fără nevoia unor cunoștințe tehnice avansate despre raliuri, iar prețul acestei machete rămâne rezonabil comparativ cu piesele de comisie dedicate altor legende ale Grupei B.

0