5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Austin-Healey 3000 Mk1 English White Kyosho 1:18

Noutate
Austin-Healey 3000 Mk1 English White Kyosho 1:18 08149EW Metal
1 / 8
Austin-Healey 3000 Mk1 în English White, scara 1:18, de la Kyosho, turnat în metal și cu părți care se deschid. Albul deschis lasă umbrele să citească volumele aripilor și ale capotei, iar corpul metalic rămâne stabil pe raft. Perechea firească a variantei negre din aceeași serie, pentru o vitrină de roadstere britanice din anii 1960 și pentru comparații între două finisaje.
Austin-Healey 3000 Mk1 English White Kyosho 1:18
Preț curent: 1.065,00 lei
În stoc
Livrare estimată: 10-12.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Austin-Healey
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08149EW
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Austin-Healey 3000 Mk1 English White Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 English White 1:18 este o machetă din metal turnat a roadsterului britanic din 1960, cu părți mobile. Albul deschis arată volumele caroseriei prin umbre, nu prin reflexii, iar greutatea metalului dă stabilitate pe raft. Se potrivește colecțiilor de sport clasic britanic și completează perechea cu varianta neagră.

Un roadster alb nu are unde să se ascundă: toată informația stă în forma aripilor, în linia capotei, în umbra de sub bară. Austin-Healey 3000 Mk1 se potrivește bine cu o culoare atât de directă, pentru că proporțiile lui sunt punctul forte. Kyosho îl reproduce la 1:18, iar finisajul deschis îl face ușor de judecat.

Cum se citește albul pe o caroserie de roadster

Umbre, rosturi și lac deschis

Pe o suprafață albă, rosturile dintre panouri apar ca linii subțiri de umbră, iar un rost prea larg sau neregulat nu are cum să se piardă în reflexii. Defectele de lac, cum ar fi o scurgere sau un grăunte de praf, se văd mai greu decât pe negru, dar albul își are propriile capcane: petele de ulei de la degete rămân vizibile, iar un strat de protecție slab poate vira spre galben dacă macheta stă la soare. Pune piesa sub o lumină laterală și urmărește cum cad umbrele pe aripile din spate; dacă transițiile sunt line, forma a fost turnată corect. Numele English White vine din paleta de epocă și se judecă după coerență, nu după o nuanță de laborator.

Aliaj de zinc și părți mobile

Corpul din aliaj de zinc dă greutatea care se simte la ridicare și stabilitatea pe termen lung: un roadster lung nu se strâmbă pe raft. Caroseria are părți care se deschid, iar asta schimbă felul în care o examinezi: o poți privi din mai multe direcții, nu doar din față. Compromisul e cel obișnuit la metal: rosturile ies puțin mai late decât pe un corp turnat dintr-o bucată, iar aceasta se vede mai ales pe un fond alb. Pentru cine apreciază mișcarea articulațiilor, este un schimb corect; cine vrea suprafață fără întreruperi va judeca altfel.

Familia big Healey: de la Mk1 la Mk3

Ce aduce 3000 față de modelele dinainte

Austin-Healey 3000 a adus un motor șase cilindri în linie de aproximativ 2,9 litri și frâne cu disc pe puntea din față, două îmbunătățiri care au schimbat felul în care roadsterul se purta pe drum. Caroseria rămâne un roadster cu două locuri, cu capotă lungă, parbriz scund și coadă scurtă. Pe machetă, aceste trei volume trebuie să rămână în echilibru; privește piesa din profil și verifică dacă raportul dintre capotă și habitaclu seamănă cu fotografiile mașinii reale. Albul ajută la această verificare, pentru că nu ascunde nimic.

Mk1 ca punct de pornire în colecție

Mk1 este prima serie a lui 3000, iar după ea au urmat Mk2 și Mk3. Colecționarii care aleg o singură piesă preferă adesea prima serie, pentru că ea fixează tema; cei care vor să urmărească familia cresc apoi colecția serie cu serie. Anul 1960 din fișă plasează macheta la începutul acestui parcurs. Pentru cine privește drumurile de munte ca pe un spațiu al plăcerii de condus, roadsterul simplu și fără accesorii electronice are o simpatie aparte, iar macheta o reflectă fără aluzii de competiție.

Alb lângă negru și lângă Sprite

La 1:18, un roadster de aproape patru metri ajunge la circa 22 cm. Două exemplare, unul alb și unul negru, arată pe același raft cum același calapod se transformă prin culoare: albul pune în față formele, negrul pune în față reflexiile. Dacă vrei să construiești un set mai mare, micul Sprite Mk1 din aceeași ofertă oferă un contrast de dimensiune. Un model metalic de 1:18 cu părți mobile rămâne la un preț accesibil față de rășinile de serie mică. Albul cere îngrijire: șterge praful cu o pensulă moale, evită soarele direct și ține degetele departe de suprafață. Pentru cine vrea să comande un Austin-Healey 3000 la 1:18 într-o culoare de epocă, varianta aceasta e simplu de așezat și de judecat.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
1.065,00 lei
1.065,00 lei
0