5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit

Creează cont
✓ Retur 14 zile ✓ Verificate manual înainte de expediere ✓ Plată securizată
Cont

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

Noutate
Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18 08130C Metal
1 / 8
Kyosho Lancia Stratos HF #5 în livrea Chardonnet, scara 1:18, din metal turnat, cu părți care se deschid. Reproduce mașina cu care Bernard Darniche și Alain Mahé au concurat la Turul Corsicii 1976, un raliu pe asfalt de munte cu mii de viraje. Piesă de raliu pentru vitrina cu clasice din anii 1970, cu numărul 5 pe flanc.
Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18
Preț curent: 1.225,00 lei
În stoc
Livrare estimată: 11-13.11.2026
Livrare de la 45,00 lei Colet urmărit și asigurat
5% reducere la prima comandă — creează-ți un cont gratuit
Plătește în siguranță cu
Specificații
Marcă auto
Lancia
Producător de modele
Kyosho
Scară
1:18
Material
Metal
Stare model
Model Nou
SKU
08130C
100% autentic Direct de la producători
Cutie carton 5 straturi Interior umplut cu burete
Returnare simplă 14 zile, fără întrebări
Plată sigură Criptare SSL 256-bit

Despre Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho Lancia Stratos HF #5 Chardonnet 1:18 este o machetă din metal turnat a mașinii de raliu din Turul Corsicii 1976, pilotată de Bernard Darniche și Alain Mahé. Livrea de concurs, numărul 5 și caroseria cu profil de pană fac din ea o piesă de raliu clasic, cu părți care se deschid.

Un număr, un nume de echipă, o livrea: la mașinile de raliu, identitatea stă în detaliile de pe caroserie. Aceasta este Lancia Stratos HF cu numărul 5 din echipa Chardonnet, la Tour de Corse 1976. Kyosho o aduce la 1:18, din metal, cu părți care se deschid.

Livrea Chardonnet de pe un Lancia Stratos HF la 1:18

Grafică de concurs și numere

La o mașină de raliu, grafica este jumătate din identitate. Verifică numărul 5, numele echipajului, sigla echipei Chardonnet și alinierea sponsorilor: literele trebuie să fie lizibile la 1:18, marginile curate, iar graficele să urmeze curbele caroseriei fără să se deformeze. Pe o caroserie cu profil de pană, unde suprafețele se curbează din toate direcțiile, aplicarea graficii cere un registru precis. Dacă o literă se rupe la o muchie sau o culoare se scurge sub alta, se vede imediat de aproape. Comparația cu fotografii de epocă este cea mai bună metodă de verificare.

Metal turnat, ampatament scurt, părți mobile

Corpul din aliaj de zinc dă greutatea care se simte la ridicare și stabilitatea formei, important pe o mașină cu o linie atât de joasă. Stratos are un ampatament foarte scurt, iar proporția aceasta trebuie să se vadă și pe machetă: roțile aproape de colțuri, cabina avansată, coada scurtă. Caroseria are părți care se deschid, deci macheta se examinează și dincolo de exterior. Compromisul metalului articulat rămâne cel obișnuit: rosturile ies puțin mai late decât pe un corp turnat dintr-o bucată. Pentru o mașină de raliu, mișcarea articulațiilor adaugă o dimensiune în plus la examinare.

Stratos și Turul Corsicii: o mașină făcută pentru viraje

O mașină construită pentru raliu

Lancia Stratos HF a fost proiectat de la început pentru raliu, nu adaptat dintr-o mașină de stradă: forma e opera lui Bertone, iar motorul V6 de 2,4 litri de proveniență Ferrari Dino stă montat în spatele habitaclului. Ampatamentul scurt o face agilă pe drumuri strâmte. Lancia a câștigat campionatul mondial de raliuri la constructori în 1974, 1975 și 1976, cu Stratos în prima linie. Pentru colecționar, o machetă de Stratos de concurs este o piesă de bază a oricărei vitrine de raliu clasic.

Turul Corsicii, raliul celor zece mii de viraje

Tour de Corse este un raliu pe asfalt, pe drumuri de munte din Corsica, cunoscut ca raliul celor zece mii de viraje. Pentru cine iubește serpentinele și drumurile montane, atmosfera aceasta e familiară. Denumirea produsului menționează echipajul Darniche și Mahé, cu numărul 5, la ediția din 1976, iar macheta păstrează această identitate. Nu atribuim aici un rezultat anume; ceea ce contează pentru vitrină este livrea și contextul unui raliu pe asfalt de munte.

Concurs lângă stradă în vitrină

La 1:18, un coupe de aproape 3,7 metri ajunge la puțin peste 20 cm, deci intră în orice vitrină, chiar una cu rafturi joase. Cea mai instructivă pereche este cu varianta de stradă galbenă din aceeași ofertă: aceeași formă, două destinații, una de concurs cu grafică și număr, alta de drum cu culoare simplă. Un model metalic de 1:18 cu părți mobile rămâne accesibil față de rășina produsă în serii mici, iar pentru un buget atent este o cale către un raliu clasic. Evită soarele direct, care poate decolora grafica, și șterge praful cu o pensulă moale. Cine vrea să cumpere o machetă Lancia Stratos HF din Turul Corsicii 1976 găsește aici o piesă care se judecă după livrea, proporții și poziția pe roți.

Din aceeași colecție

Colecționarii au ales

Toate machetele 1:18

5% reducere la prima comandă

Creează-ți un cont gratuit și primești 5% reducere la prima comandă — sute de modele de colecție 1:18, 1:43 și 1:12 marca Porsche, Mercedes-Benz, BMW și altele.

Creează cont gratuit Răsfoiește colecția
Model Porsche de colecție la scara 1:18 pe fundal de studio — ofertă Models118 pentru prima comandă
1.225,00 lei
1.225,00 lei
0